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從2017年到2019年,本田和豐田汽車幾乎就是一對老對手了。畢竟來說,本田汽車和豐田汽車在全球的名氣當中應該都是比較高的,而且對於這兩家車企汽車的品質很多人也是非常認可,不僅非常的耐開設計也是非常的漂亮,所以說無論是緊湊型車型還是中型車型,幾乎這兩家車企都是競爭對手。

豐田HIGHLANDER應該很多人非常熟悉了,作為豐田系的七座中型SUV,汽車的確在過去2017款和2018款非常的火爆,而且也是非常耐開。但是作為豐田HIGHLANDER的競爭對手應該就是本田AVANCIER,本田AVANCIER,現在最新款的車型也來了,外觀設計看上去就像黑武士一樣,外觀設計非常的漂亮,而且檔次非常高,全新款的本田AVANCIER上市,而且車身重量1700公斤,油耗只有7.3升。

全新款的本田AVANCIER除了配置是1.5t渦輪增壓發動機之外,還有2.0t的渦輪增壓發動機即將配置。雖說小排量的發動機是1.5t排量,但是對於本田AVANCIER了解的車主應該是比較熟悉的最高馬力,可以達到193匹馬力,幾乎和同級別的很多2.0t發動機有的一拼。

本田AVANCIER的小排量發動機有一個很好的優勢,就是排量非常小,油耗就是非常的低,而且同樣是作為中型的車型,而且這臺車的設計非常的漂亮,溜背式設計很有運動感,車身的穩定性比豐田HIGHLANDER跑高速要更穩。通過實習了解,這臺車身長度是4.8米,軸距2.8米,車身重量170萬克左右,而且油耗百公里測試7.3升,比同級別的豐田HIGHLANDER油耗也更低。

外觀設計已經是非常的好看了,而且油耗又是非常的低,相對於價效比方面來說,本田AVANCIER應該是比豐田HIGHLANDER價效比較更高的,而且小排量的發動機配置幾乎在汽車市場當中都是非常少見的,所以說韓系汽車,北京現代也是有1.6t渦輪增壓發動機,但是動力輸出和本田AVANCIER1.5t沒得比。雖說全新款車型2.0t即將來臨,當然對於汽車內飾的打造和老款車型還是差不多的,同樣都是對稱式設計,也有仿木的擋板,看上去檔次和質感都是非常高,真皮的座椅,電動的控制,這些全系都有。

內飾打造完全是沒有問題,而且設計也是非常的漂亮,質感方面體驗過這臺車的人應該都是比較明白,內飾非常的精緻,很多地方都採用了軟質材料,更何況還有軟質皮的包裹,手感質感都是非常強,而且這臺車配置的變速箱全系都是CVT無級變速箱,對於新手司機來說最合適。本田AVANCIER之所以這麼出名,不僅僅是由於配置非常的好,油耗非常低,另外外觀打造非常的精緻和漂亮,還有一個問題就是它的後排空間非常大,更像是一臺移動沙發一樣,後面的空間比豐田HIGHLANDER大了很多。

對於基本的配置來說,應該大家是比較了解的,基本上對於這臺車屬於中高階車型了,而且對於配置方面的確也不太吝嗇,而且這臺車的輪圈配置至少都是19英寸的。看上去非常大氣,而且花紋設計也是非常的漂亮,更何況對於底盤懸架全系都是標配,麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架,不過很可惜的是這臺車大部分車型都是兩驅的效能,四驅應該在新車當中是有的。

整體上對於這臺車來說,雖說是溜背式設計,但是這臺車儲物空間能力感覺還是非常不錯的。通過測量之後,這臺車行李箱的容積能夠達到510升,在同級別當中應該表現是比較不錯的,畢竟來說這臺車跑高速要比正常的SUV汽車要穩的多,畢竟是溜背式設計,而且車身的高度是沒有特別的高,通過資料了解應該是1.6米左右。

最新評論
  • 1 #

    不錯的一款車,我已經入手三年了

  • 2 #

    日系車認真做起渦輪增壓很無敵。

  • 3 #

    都叫囂著要幹掉HIGHLANDER,結果HIGHLANDER還是好好的活在哪裡

  • 4 #

    溜背式就是烏龜背敗筆

  • 5 #

    為什麼不用1.0T的發動機豈不更省油

  • 6 #

    這個車17年9月入手的2.0t4驅,真不錯,穩,寬敞,隔音也不錯,表顯9個附近,

  • 7 #

    高速是這個油耗,低速怎麼可能這麼低。難道加私油??

  • 8 #

    非常漂亮,非常大,非常好看,說了幾遍,除了這幾個用詞沒別的嗎?

  • 9 #

    難道沒有看到博弈的背後??

  • 10 #

    什麼時候能改成直背式

  • 11 #

    為什麼不設定7坐,想不明。

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