作為首次購車的95後女車主，對新車的顏值、內外設計、各項功能都格外在意。因為預算只有七八萬元，所以買一款緊湊型車預算吃緊，能保證高顏值和豐富配置的車型少之又少。 直到看到新寶駿RS-3，售價7.18-8.98萬元，價格非常滿意。另外整車的外觀設計，車內的拼色設計、大尺寸中控大屏、全景天窗都非常吸引我。

作為95後的我，有一份相對穩定的工作，儘管購車預算只有七八萬，但是對高品質的用車體依舊有所要求，有所期待。而新寶駿RS-3在外觀上很是出眾，獨特的星辰藍色車漆配上白色車型、清爽、年輕的質感,很是符合時下潮流，車身用料也符合我的高預期。

前臉採用星際幾何設計,前臉部分八邊形的前格柵搭配分體式的前大燈,三段式腰線,分體式車尾燈,將車輛的運動感、力量感彰顯無遺。者外形設計看起來就非常的討巧，顏值也高，一看到RS-3的外形就被吸引住了。而內飾部分,RS-3使用了大量的貫穿式線條,營造出車輛的層次感,三輻皮質方向盤、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸觸控式螢幕幕、全景天窗、賽車一體式座椅,再配以車內大面積黑色加以紅色元素點綴,視覺衝擊感非常強。這內飾看起來就不像是一款小型SUV那麼緊湊，反而錯落有致，挺有設計感的。

車內空間方面，新寶駿RS-3長寬高分別為4300/1750/1615mm,軸距為2550mm,在小型SUV中的表現還是不錯的。動力方面，新寶駿RS-3搭載的是1.5L發動機,其手動擋車型的發動機額定功率為99馬力,峰值扭矩為143牛·米;CVT版車型的額定功率為105馬力,峰值扭矩為135牛·米。懸掛系統方面,車輛採用的前麥弗遜式,後扭力樑式非獨立懸架,這在小型SUV中時比較常見的。

而作為伴隨網路成長的一批年輕人，新寶駿RS-3搭載的車聯網系統能在保證安全的情況下，讓你“24小時不掉線”，與手機與外界時時刻刻保持聯絡。而女性則對手機的依賴更是尤為明顯。新寶駿車聯網系統通過互聯手機，新寶駿RS-3能夠將微信等手機APP連線到10.25英寸的多媒體大屏上面，而日常常用到的微信等手機APP，在車機上都可以操作，免去了開車低頭看手機的情況，提高安全性。這對於女性使用者而言絕對是福音。而且，這套系統操作手機上的APP只需要語音指令就能控制。而分不清空調各種模式按鍵的女車主，有了新寶駿RS-3之後，只需要語音控制就能幫你開關空調、調節溫度。另外，播放音樂再也不用連線手機了，可以隨時召喚QQ音樂，讓自己保持在新潮最前沿。除了口紅、衣服、包包，女性對科技也是會追趕潮流，譬如iPhone和新寶駿RS-3。

而在駕駛方面，新寶駿RS-3也給女車主非常多的福利。作為95後的我，從學車到拿駕照不過1個月的時間，雖然在很多人看來是在“炫技、炫幸運”，但現在學員批量化“生產”的背後，是駕駛技巧的不熟練，此時上路就是趕鴨子上架，極不安全。考慮到這一問題，新寶駿RS-3具備了L2級別的自動駕駛，不需要多高超的駕駛技巧，就幫助你安全駕駛。在女車主都非常困擾的直線走不直的問題上，新寶駿RS-3提供駕駛輔助系統，能及時幫你修正方向，預警功能提醒你注意後方來車；ACC自適應巡航功能能幫你在高速解放右腳，帶走停功能可以主動剎車，避免不能及時發現的危險，同時還能讓你和前車保持適當的跟車距離，在行車過程中非常適用。輔助功能方面，毫秒波雷達+攝像頭探測技術的應用，提供了“視聽智慧融合”解決方案，智慧倒車能讓新手秒變控車達人，極大程度上提升了倒車的精準性和安全性。

總結：新寶駿主張“創造出行新生活”的主張，而這一主張並不僅僅針對某一特定群體，而是面向所有人，其中當然包括了女性使用者。就新寶駿RS-3而言，它洞察了像我一樣的24左右的年輕女性的真實用車需求，在我們格外關注的顏值和安全性以及智慧化方面，力求做到極致。正是這些基於使用者需求的人性化考量，讓原本冷冰冰的造車技術充滿溫度，用智慧和安全雙重賦能女性用車場景，為她我們量身打造全新的移動出行體驗。