在國內的汽車市場中，普通BBA的車型價格已經夠貴了，更別提它們的效能車了，但是，對於汽車人民幣玩家來說，價格並不是最重要的，顏值、配置，以及效能才是最主要的，畢竟能開出不一樣的體驗感，今天我們帶來的是世界上最快的四門轎跑，它就是賓士AMG GT 63 S，動力十分狂野，價格也比較高昂，只有不一般的人才買得起，簡稱“行走在陸地上的200多萬人民幣”。

賓士AMG GT 63 S是AMG GT系列中最強者，面對同為4.0T的老對手panamera，可以說得上是全方面碾壓，前臉設計比較的低矮，採用了暴力美學設計，直瀑式的中網進氣格柵，與兩側LED大燈相互融合，發動機艙蓋設計具有很強的延展性，顯得比較的扁平，底部前保險槓還加入了運動套件，詮釋出了運動與豪華的完美結合，整設計造型，我相信符合大部分年輕消費者的審美標準。

車長超過了5m，車身設計得十分張揚，車頭部分設計得十分的銳力，加上高挑的腰線貫穿前後，車窗設計比較的小，營造出了超跑的視覺感，後尾採用大溜背式的設計，線條十分流暢，值得注意的是，採用雙鍛造式輪轂，配合黃色卡鉗（加分項），提升了整車的運動性，採用265/40 R20規格輪轂，抓地力非常牢固，尾部設計比較圓潤，與panamera有幾分相似，上方設計出了立體的懸浮式尾翼，兩側尾燈設計比較的細長，點亮效果採用了燈帶式的設計，重要的是，底部採用雙邊四出鍍鉻排氣管，大幅度提升了整車的運動性。

定價十分昂貴，官方指導價204.68萬，連最低起步價的賓士AMG GT 50也高達97.38萬，的確不是普通消費者能支撐得起的價位，車身尺寸5054x1953x1447，軸距2951mm，對於空間方面，做到了越級的表現，腿部伸縮很充裕，溜背造型對頭部空間有所影響，但也足夠使用，乘坐舒適性也很出色。

內飾設計與配置方面，延續了家族式的豪華、精緻設計風格，中控臺採用了軟質材料+碳纖維材質的搭配，圓孔空調出風口設計，顯得很獨特，環繞整車氛圍燈，細節感很到位，提升了內部的高階感，採用三幅式多功能方向盤，翻毛皮的設計，掌握十分的舒適，操控性更是精準到位，前排中央扶手的物理按鍵比較多，好比飛機駕駛艙，安全配置方面，有車道保持、併線輔助、碰撞報警、疲勞提醒等功能，娛樂配置方面，採用一體式12.3英寸液晶屏，以及360°全景攝像，全液晶儀表盤、HUD平視顯示、GPS導航、語音控制、手機互聯（支援CarPlay、CarLife）、手機無線充電、前/後排座椅加熱功能等實用功能，還配備了Burmester品牌的音響，整車的立體環繞聲十分的透徹清晰，很動聽。

動力方面，搭載4.0T V型8缸 渦輪增壓發動機，採用全時四驅方式，傳動部分，匹配9擋雙離合變速箱，最低功率470kW，峰值扭矩900N.m，最大馬力639匹，動力強勁有力，提速反應先當快，0-100KM/h僅需3.2秒，號稱紐北最快的四門轎跑，採用全獨立可調懸架，前橋為雙叉臂式獨立懸架，後橋同樣為雙叉臂式獨立懸架，同時還配備了後橋限滑差速器。

相比同級別的panamera，賓士AMG GT 63 S更具價效比，顏值、動力表現也更加的突出，對於有錢的你，它是一款值得推薦的掀背跑車，你覺得呢？請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、了解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。