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對於許多車主來說,買車就是為了買個省心,畢竟自己花了十幾萬幾十萬,不是為了買臺車天天修的,然而大多數買車的人都是小白,尤其在理工方面白的厲害,因此許多人買車就成了買坑。

在大洋的彼岸,也就是美國人民也要買車,他們買不對的情況也不少,今天我就來代替大家盤點一下美國六款不靠譜車型。

第六位:克萊斯勒大捷龍

這款車在中國沒有,甚至克萊斯勒也沒有,在我的記憶力,一款叫克萊斯勒300C的車似乎在大街上出現過,而除了這款車之外,其他時候我們很難見到這個牌子的車。

作為通用旗下的一款MPV,也就是我們常說的大商務,這款所謂的大捷龍對標的是本田ELYSION和別克GL8,如果引入國內就是五菱宏光了,無論和誰對標,大捷龍都沒有優勢。

它被美國人民吐槽最多的是故障率比較高,而且作為一個半豪華品牌,它的保養成本也是非常高的,這也決定了絕大多數美國人民養不起它。

第五位:特斯拉modl X

和大捷龍不同,特斯拉這款車我們國內也有,而且前段時間也爆出特斯拉中國產的訊息,可以說特斯拉離我們不再遙遠,按照某網站給出的售價,特斯拉modl X的售價在80萬到90萬。在國外或許會便宜一些,但是依然不是一個便宜的車型。

然而馬斯克的特斯拉價格下來了,品質卻沒上去,許多美國人民吐槽它的電子裝置故障率奇高,即便是車門再怎麼拉風,故障排除不了,它依舊是不可靠的車子而已。

第四位:福斯Tiguan

這個車上榜我有些意外,因為Tiguan在中國是神車一般的存在,要知道它作為福斯當年唯一的SUV,以一己之力讓福斯在SUV領域沒有掉隊。可是在美國,它卻被說成不靠譜?那麼原因到底是什麼呢?

具美國老百姓上網吐槽爆料,美版Tiguan在國外故障率比較高,而且燃油經濟性等指標也有問題,加之福斯排放門的影響,Tiguan在美國被人抨擊也就不奇怪了。

其實在國內,很多買Tiguan的人也在吐槽這款車,說它減配的人不在少數,或許福斯該反思一下自己,畢竟他們是賣車的,需要讓更多的人認可他們的產品才行。

第三位:福斯Teramont

Teramont的上榜讓我有些意外,因為Teramont這種車是典型的美式肌肉車,而且身材比較高大且動力強,這樣的車子是美國人最愛,怎奈理想很豐滿現實很骨感,Teramont在美國人民眼中最大的缺陷居然是動力不行油耗還高!

這個說法讓我也覺得很意外,在我看來,之所以美國人這麼認為,是和他們開大排量車開得多有關,另外就是和Teramont渦輪介入後動力有些遲滯有關。

要這麼看,美國人和我們選車確實有很多不同,我們更追求配置空間,而美國人則更追求動力,孰高孰低呢?

第二位: 阿爾法羅密歐Giulia

美國人民反映這款車在美國銷售網點太少,而且故障率也比較高,在我看來,前者是因為建店成本實在是太高,後者則是因為,跑車畢竟只追求動力和操控,因此在其他方面勢必就會弱很多。

而且,就這款車的售價來說,有多少人能買得起呢?恐怕也是未知數吧。

第一位:Jeep Wrangler

最後讓我隆重推出,美國最不靠譜車型,也是無數男人的夢想,那就是Wrangler,對於不玩車對我來說,Wrangler似乎就是老款212的升級版,軟頂換成了硬頂而已。

其實這款車是為個性和小眾而生的,愛它的人和恨它的人幾乎一樣多,你能接受它帶給你的速度與激情,你就也能接受它的缺點,Wrangler在美國最大的問題來自駕駛層面,這似乎也是它一直存在的問題。

總結:對於我個人來說,美國人和我們對車的訴求完全不同,從福斯上榜就看得出來,美國人因為開車年限長了,他們更注重的是駕駛、噪音這類問題,而我們則更在乎外觀帥不帥,配置夠不夠多。如果榜單有偏差,還請大家多擔待,畢竟兩國文化也有差異,多理解吧。

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