此次節油賽的路線是從比亞迪溫州正迪4S店出發，途徑城鎮、國道、砂石、高速等多種路況，終點是溫州永嘉縣鶴盛鄉嶺上村。

整裝待發的宋Pro們。

作為一款家用SUV，宋Pro燃油車僅8.98萬起，全自動檔，配置豐富，堪稱“10萬級最值得購買家用SVU”。那麼，今天就來實測一下它的節油效能吧。

車隊出發後經過第一個加油站，立馬加滿油，封油箱，公里數清零，Racing Pro！正式起航！

首先經歷的是溫州市區的早高峰，堵堵停停，紅綠燈也很多，這剎車踩得幾乎要懷疑人生，內心的OS是，這是“耗油賽”吧。幸好上了高速之後，路況很好，風景很美，瞬時油耗也和我的焦慮一起降了下來。

在比賽過程中，感受最深的是，宋Pro燃油車型轉向輕鬆，指向精準，駕駛起來很舒適，“你好，小迪”的喚醒非常靈敏，當音樂在寬大而舒適的車內流淌，比賽就已經拋諸腦後，只剩下一次舒適的駕駛。

不過你以為這就是比賽的全部，那就天真了。主辦方竟然安排了一段充滿野趣的砂石路面，接著再來一長段的盤山公路，你說這是不是跟“節油”過不去？然而，最後的比賽結果顯示，那是因為主辦方對宋Pro的油耗有極大的信心。

最終車隊全員抵達加油站，大家的行駛里程數在66.5-66.8之間，油耗也從最高的2.13到最低的0.21。記者開出0.26的成績，大概也是人生巔峰了，但這個成績依然沒有進入前三名，冠軍0.21的成績，折算下來，百公里是0.3148L，驚人啊，真正是用資料見證了宋Pro車型的節能實力。

節油賽前三強，厲害了！

當然，除了強悍的節油實力，宋Pro還有很多地方可圈可點。

外觀方面，Dragon Face2.0設計語言，將大量龍元素運用於整車，“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，不得不說，這個“龍爪”的燈，讓我愛上了在隧道中行駛，太好看了！

宋Pro燃油軸距達2712mm，車身尺寸2650mm×1860mm×1700mm，擁有超越同級的大五座SUV寬適空間；後排坐墊長度510mm，完美承託腿部。長途乘車時，可將後排座椅調節至“微躺”角度，緩解疲勞。

在動力方面，宋Pro燃油版採用1.5TI發動機+6速自動變速器，全新調校後最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m ，符合國六B排放標準。全新優化的溼式雙離合變速箱，動力銜接更為平順，媲美6AT，換擋過程幾乎可以在悄無聲息中完成。

在智慧化方面，開放式DiLink2.0智慧網聯絡統，容納全球400萬+APP應用，支援自適應旋轉和分屏操作配合12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，完美移植手機生態，能實現導航、音樂、淘寶、追劇、抖音、K歌、吃雞、視訊聊天等功能，此外還兼具E-Call緊急救援、i-Call智慧客服、智慧手環鑰匙以及手機無線充電等十多種功能 ，雲服務APP將智慧座艙概念延伸至車外，可實現遠距離尋車、遠端啟動、APP遠端掌握車輛狀況、遠端開啟空調等功能 ，OTA智慧遠端升級讓車輛實現自我迭代 。

宋PRO在安全方面也做得非常全面， 360度全景影像系統顯示清晰，為駕駛員提供了不錯的視野。需要指出的是，雖然前後攝像頭角度照射非常廣泛，但同時也會帶來一些畸變，在倒車時需要注意。另外，車道偏離預警系統反應較為靈敏，當車輛發生偏離時，並不會幫助駕駛員修正方向，而是方向盤發生劇烈抖動的同時，還會發出“嘀嘀”的聲音來警示駕駛員注意。此次試駕的車型選裝了內建行車記錄儀，操作方便，省去了後期加裝的煩惱。此外，該車還配有ADAS智慧輔助系統，可支援自動緊急制動、預測性碰撞報警系統、自適應巡航系統、遠近光自動切換以及交通標誌識別系統，為駕駛員的行車安全保駕護航。

寫在最後：

這是一次讓記者印象深刻的“節油賽”，深刻的印象不僅在於優異的油耗表現，更是比亞迪在組織活動時的認真態度。他們沒有因為是“節油賽”而選擇一個更為簡便易行的節油場景，反而選擇早高峰、砂石路面、盤山公路等等更為複雜的路況來進行比賽。

沒錯，這的確是主辦方對比亞迪宋Pro實力的信心，但同時也是比亞迪對於客戶和潛在客戶的一種負責任的態度。這一種不忽悠的、實實在在，有著更高自我要求的態度，或許就是比亞迪持續向上的原因。