作為2019年度國內最後一次A類汽車展會，廣州車展吸引了諸多合資和自主品牌車企的積極參與，不少新車借車展的舞臺首次亮相，旨在向2020年車市提前發起衝鋒。

e哥了解到，這次車展咱大也帶來了多款高顏值高效能新車，各品牌展臺更是火爆異常。e哥就來盤點下集團在本次廣州車展上市的新車，這幾款新車也是車展眾多新車中最靚的仔之一，過年開這幾款車回家倍有面子。

斯柯達柯米克GT廠家指導價：12.59萬、13.29萬、13.99萬新車亮點：銀色D柱、運動感十足、配置豐富

柯米克GT共推出四款車型。分別為GT 1.5L 自動舒適版、GT 1.5L 自動旗艦版、GT TSI230 DSG舒適版以及GT TSI230 DSG旗艦版。柯米克GT是斯柯達SUV家族繼Kodiaq GT之後推出的第二款“GT”系列車型，相比普通版車型，柯米克GT外觀造型顯的更加年輕動感。前包圍的U形貫穿式進氣口搭配有蜂窩網和折線飾條，頗具運動感。特別是車身側面採用的懸浮式車頂+銀色D柱設計，讓它顯得年輕富有活力，格外與眾不同。

柯米克GT的內飾整體造型與柯米克基本一致，區別於柯米克，柯米克GT採用了印有“GT”字樣的中控臺飾條，同時全新的運動座椅也更符合其轎跑SUV的身份，其頭枕部位還加入了“GT”專屬印花。

柯米克GT全系標配LED前大燈、日行燈、ESP車身穩定系統、HHC坡道輔助系統、自動空調以及一塊8英寸液晶觸控式螢幕，內建了GPS導航、CarPlay以及語音控制等功能，增加新車實用性的同時也提升了車內的科技感。柯米克GT的尺寸、軸距也與柯米克保持一致。

柯米克GT搭載1.5L、1.2T兩款發動機。1.5L發動機最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。1.2T發動機最大功率為116馬力，峰值扭矩為200牛·米，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。

e哥點評：

柯米克GT各方面的表現都比較均衡，外觀內飾的設計方面年輕動感，配置豐富、動力表現中規中矩。如果你考慮購買一款運動風格的合資品牌入門SUV，柯米克GT是個不錯的選擇。

福斯Tharu2020款廠家指導價：16.58-22.38萬新車亮點：配置豐富、全觸控娛樂系統

全新2020款Tharu推出兩種動力共7款車型。新車在造型設計、內飾裝飾、動力總成等方面都沒有發生變動，主要升級都在配置上。全新2020款Tharu在外觀上繼承了老大哥Teramont的硬朗設計，造型敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，搭配粗狂的前槓造型，突顯出硬派的氣質。內飾方面，整體的家族設計風格保持不變。

2020款Tharu豪華版及以上車型都升級了8英寸全觸控娛樂系統，新觸控系統採用了時尚潮流外形設計，螢幕反應靈敏，操作便利，更有科技感，也更具人性化。該系統功能也十分豐富，自然語音控制、藍芽功能、實時導航以及CarLife、CarPlay&MirrorLink對映皆有配備。另外，8英寸觸控系統還能與10.2英寸數字化儀表實現雙屏聯動。新系統配合車內搭載的Beats音響，會給車主帶來絕佳的視聽體驗。

2020款Tharu還有一個小小的升級，280TSI舒適版車型原先搭載的鋁合金輪轂將會升級為17吋銳動式鋁製輪轂。其輪轂不僅造型更加新潮，符合消費者的審美，同時重量減輕，降低簧下品質，也有助於操控性的提升。

動力上，2020款Tharu搭載1.4T、2.0T兩款發動機。1.4T發動機最大功率為110kW（150PS），最大扭矩250N·m，傳動系統部分匹配的是DQ200七速乾式雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率為137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，傳動系統部分匹配的是DQ381七速溼式雙離合變速箱。

e哥點評：

Tharu在2018年一上市就表現不俗，憑藉出色的產品品質，無論是銷量還是市場口碑都是非常的不錯。隨著2020款車型上市，Tharu必將吸引更多消費者的關注，其市場銷量也將有新的突破。

名爵eHS廠家指導價：18.98-21.98萬新車亮點：專屬配色、主動駕駛輔助系統、動力強勁

名爵eHS是名爵推出的第3款新能源車，共推出三種版本配置，補貼後售價區間為18.98萬元-21.98萬。eHS是基於熱賣的HS打造而來，HS本身口碑極佳，加上本次推出的插電混動版，能滿足消費者不同的需求。

相比燃油版的HS，eHS外觀上並沒有明顯變化，只有車身右後方增加了充電插口、車身色彩新增了“哥本哈根藍”專屬配色、車尾部分的“eHS”特有標識等。內飾方面，名爵eHS也有專屬的摩納哥藍配色，座椅採用米色和藍色相搭配，以凸顯其新能源車型的身份。

新車還配備了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式觸控式螢幕、1.19平方米全景天窗、前排座椅加熱、智慧無鑰匙進入、Autohold自動駐車、一體式運動座椅、BOSE音響等配置。還搭載了MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，車機搭載了斑馬智行3.0系統，這套系統可實現更多人機互動系統，一定程度上提升了使用者體驗。

eHS採用了一臺1.5T四缸渦輪發動機以及一套插電混動系統。其中發動機的最大功率為169馬力，電機的最大功率為122馬力，並與一臺10速EDU電驅變速箱相匹配。而這套系統的綜合最大功率達到291馬力，峰值扭矩為408牛米，傳動系統匹配10AT變速箱，百公里加速僅為6.6秒，而在純電模式下，續航里程可達75km。

e哥點評：

名爵eHS是一款全球化車型，未來將進入全球市場。名爵eHS綜合實力還是很強的，有著出色的動力效能和配置表現，結合其18.98萬的起售價格，e哥覺得還是一款值得推薦購買的插電式混合動力SUV車型。

榮威RX5 eMAX廠家指導價：19.58-23.58萬新車亮點：智慧座艙、國內領先的智慧電池均衡技術

榮威RX5 eMAX共推出3款車型，補貼後的售價為19.58-23.58萬。榮威RX5 eMAX基於燃油版RX5 MAX打造，前臉的進氣格柵、大燈都與燃油版車型的造型如出一轍。側面和燃油版最大區別是左翼子板上有新能源混合動力的標誌。榮威RX5 eMAX內飾設計風格很有亮點，分層式的設計很有特色，貫穿式的空調出風口有股豪車的感覺。

配置方面，榮威RX5 eMAX採用了智慧座艙理念，全系配備了14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虛擬液晶儀表與基於AliOS的斑馬智行解決方案3.0打造的智慧系統。全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監測、博世9.3代ESP等實用及安全性裝備也將成為標配。

此外，智慧座艙旗艦版、至尊版車型均配有SKY EYE天眼系統、BYOD多使用者隨心控、360°全景影像等配置。至尊版車型還提供滿足L2級別自動駕駛的AI Pilot智慧駕駛輔助系統，包括具備識別行人能力的AEB主動剎車、帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應巡航、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助功能等。

榮威RX5 eMAX搭載“NetBlue藍芯”與“NetGreen綠芯”科技，最大功率209kW，百公里加速僅7.8s，其搭載的第二代智慧EDU，採用獨家新能源科技，帶來更平順、更高效、更節能的駕駛體驗。除此之外，榮威RX5 eMAX還搭載了獨創的iEM智慧能量管理系統、國內領先的智慧電池均衡技術、可實現人車合一的智慧駕駛風格識別功能等，將為使用者帶來更高品質的綠色出行體驗。

e哥點評：

在新能源車補貼退坡時代，品質是新能源汽車突圍的唯一利器。榮威RX5 eMAX以極致硬核品質和極致智慧科技，必將會收穫高人氣，成為新能源汽車市場最火爆、最值得入手的車型。