焦點新車

↓ 本田皓影售價公佈 ↓

SPORT TURBO 銳·T動

240TURBO 6MT 精英版—16.98萬元

240TURBO CVT 精英版—17.98萬元

240TURBO CVT 豪華版—19.68萬元

240TURBO CVT 尊貴版—20.68萬元

240TURBO CVT 尊享版 AWD—23.28萬元

SPORT HYBRID 銳·混動

HYBRID 銳·精英版—20.98萬元

HYBRID 銳·豪華版—22.98萬元

HYBRID 銳·尊貴版—23.98萬元

BLACK EDITION 幻夜系列

240TURBO CVT 幻夜版—21.68萬元

240TURBO CVT 幻夜版 AWD—23.58萬元

HYBRID 銳·幻夜版—25.28萬元

昨晚，本田全新SUV皓影正式上市。新車共推出11款車型，售價區間為16.98-25.28萬元。其中混動最低配車型售價為20.98萬元，比CR-V的混動低配還便宜了1.2萬元。

作為一款全新車型，皓影相比CR-V在用料、細節方面進行了一些調整。其1.5T高配車型還搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統，不過該系統並不支援Carplay連線。

全新皓影作為CR-V的姊妹車型，它的上市不僅為本田達成了雙車戰略，同時也為廣本補全了欠缺已久的緊湊級SUV產品線。根據民間評價來看，車迷們普遍認為皓影的外觀比CR-V更勝一籌，就連這款車的開發負責人津嶋広通都表示，皓影是一款更面向年輕消費群體的車型。現在價格也出來了，如果是你，會選擇CR-V還是皓影呢？

↓ CIVIC還真來了 ↓

繼上週廣本車間的CIVIC曝光後，本週東風本田在年終溝通會上也對CIVIC投產問題進行了官方實錘。據悉，東本版CIVIC將於明年正式投產，不僅有望搭載與目前版車型同樣的發動機（1.0T三缸、1.5T四缸），同樣也會提供手動版車型。

這樣一來，未來版CIVIC將分別由廣本、東本兩家生產，相信不少剛買完國六CIVIC的同學得知這個訊息後一定要氣得拍大腿了。當然，CIVIC中國產後，那些淘寶上的Type R改裝件或許就要漲價了…

↓ 新款F-TYPE官圖曝光 ↓

本週，有外媒釋出了一組新款積架F-TYPE的官圖。新車將於明天正式首發，先來看圖解解饞吧！

作為中期改款，新車在外觀上有著很大的改變，最新家族式設計風格讓該車視覺效果更加凶悍。根據此前透露的訊息，新款F-Type 最頂級版本將使用來自BMW的4.4T V8發動機，效能非常值得期待！

↓ 2020款FIT還是國五 ↓

廣州車展期間，2020款FIT正式上市，新車售價依然為7.38-10.28萬元。作為小改款車型，新車對配置進行了提升，全系標配了VSA車身穩定系統、胎壓監測和坡道輔助等安全配置。其中，胎壓監測是國家法規強制要求，以後的新車都會標配這項配置了。

動力方面，新款FIT依然搭載最大馬力131匹的1.5L四缸發動機，搭配5速手動或CVT無級變速箱，令人失望的是，新車依舊為國五排放，這也就意味著，新款FIT已經告別了大多數一線城市......

2020款在2020年卻上不了牌，廣本這波操作給我整懵了。

↓ Golf8 GTI路試諜照 ↓

本週，有外媒拍到了全新福斯GTI車型的低偽裝路試諜照。新車的外觀相比普通版Golf差別不大，紅色的卡鉗和圓形的雙出排氣孔象徵著它的運動定位。據悉，該車將於2021年正式亮相，且僅提供五門掀背版。

動力方面，全新GTI將繼續搭載2.0T發動機，其低功率版本最大馬力為258匹，而高功率版本的最大馬力為298匹，傳動系統依舊匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

網友：希望引進之後動力別再縮水。

↓ 中國產GLB上市 ↓

本週五，北京賓士全新GLB正式上市，價格區間為31.48-35.48萬元。中國產版GLB的長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。相比海外版長了4mm高了29mm，但軸距並未加長。

動力方面，目前三款中國產GLB車型均將搭載與賓士A CLASS相同的1.3T直列四缸發動機，最大馬力為163匹。現在看來，該車的價格已經超乎了當初我們對它的“20多萬”預期，不知這個價格各位同學還滿意嗎？35萬買GLB我只想說買Q5L它不香嗎？

↓ 全新CITY釋出 ↓

本週，本田釋出了第五代CITY（CITY）的官圖，並且在泰國正式亮相。全新CITY採用了本田最新一代設計語言，前臉與現款Accord、CIVIC等車型十分接近。

此外，該車還提供了RS運動版本可選。蜂窩式中網搭配全車多處亮黑色車身元件，相比普通版車型更加具有運動氣息。

全新CITY在側面依舊看上去相對緊湊，一條筆直的腰線從前大燈橫穿至尾燈，看上去十分乾淨利索。

全新CITY的尾部相對簡潔，LED尾燈在夜晚有一定的辨識度，後保險槓左右兩側有縱向的仿開孔設計，也讓該車看上去不那麼無聊。

新車的內飾設計依舊是本田的風格，但是多功能真皮方向盤是新的設計，搭配皮質縫線儀表臺和座椅，看起來並不顯廉價。

動力方面，全新CITY將搭載一臺122馬力的1.0T三缸發動機，匹配模擬七速的CVT變速箱。同時還提供換擋撥片和定速巡航系統！目前該車在泰國的售價為57.95-73.90萬泰銖（約合人民幣13.47-17.18萬元）。而預計國內引進的時間或將在全新一代FIT之後了。

車圈前沿

↓ 萬事得壓燃發動機明年引進 ↓

據日本媒體訊息，搭載的Skyactiv-X壓燃發動機的萬事得3即將於12月5日正式亮相日本本土。這臺發動機擁有180匹馬力以及220N·m的扭矩。據悉，新車將提供6MT和6AT變速箱可選可選，價格比搭載 Skyactiv-G 2.0發動機的車型貴49萬日元（摺合人民幣約為4.5萬元）。

根據長馬內部訊息，壓燃版萬事得3AXELA將於明年上市，價格將會超過20萬。這個引數、這個價格，看起來又是信仰充值系列了……

↓ PSA擬售長安PSA 50%股份 ↓

近日有外媒報道，PSA集團正計劃出售其與長安汽車的合資公司--長安標緻雪鐵龍（長安PSA）的50%股份。由此，繼長安汽車率先宣佈出售長安PSA一半股權後，PSA集團也用實際行動表明了態度，雙方“合資”關係已確定即將終止。也就是說，長安DS正式落幕。

網友：長安是真正的民族品牌，通過合資把對手搞垮，鈴木、福特、萬事得，現在輪到了DS，下一個就是林肯，大業將成啊！

↓ 歐洲各國大力發展純電動 ↓

據外媒統計，隨著歐洲各國政府對電動汽車補貼力度的提升。2019年前三季度中歐洲各國註冊的電動乘用車達到了38.3萬輛，同比增長38.2%。這些國家中，德國的註冊量最高，從車輛型別看，純電動車型和燃料電池車型在歐洲最受歡迎，共計25.75萬輛，同比增長93.1%；插電混動車型註冊量同比下滑12.7%，為12.53萬輛。

對比中國，根據中國汽車工業協會公佈的資料，2019年1-10月，中國新能源汽車產銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛，增長僅為11.7%和10.2%。

本週，德國政府還表示要投資35億歐元建設純電動充電基礎設，並宣佈未來3年將在國內新建50000個充電樁。看來在電動化這件事上不止我們中國在努力，就連傳統造車強國德國也在做。都說我們靠新能源彎道超車，看來德國似乎並不答應！

↓ 眾泰欠款公佈，共6.16億！↓

由於欠債太多，11月27日晚，眾泰汽車釋出公告稱，公司收到法院傳票、《應訴通知書》及《民事起訴狀》等相關法律文書，通知其作為被告之一參加訴訟。本次訴訟的原告為眾泰的供應商--比克電池。它要求被告傑能動力（眾泰子公司）支付貨款及逾期付款違約金共計約6.16億元。目前，該案件已由永康市人民法院受理，尚未開庭審理。

這個數字，或許皮尺部真的要涼了……

↓ Cybertruck預訂超過25萬人 ↓

飽受爭議的Cybertruck再次為馬斯克打了華爾街一個大嘴巴子。其超前的造型不僅讓特斯拉的股票一天內下跌了7%甚至還讓馬斯克身價大跌。但截止目前，該車已經收穫了超過25萬張訂單（定金為100美金），這說白了就是入賬2000萬美金啊！

此前，它那神來之筆的外觀引得不少網友在網上開始對它惡搞。

甚至還有人用樂高快速拼出了一臺Cybertruck，來嘲諷這臺車外觀如小學生玩積木一般的設計風格。

由於Cybertruck的強化玻璃在釋出會時被鋼球擊碎，這也讓它成為了一個笑柄。馬斯克也在推特上針對玻璃被砸碎做出了解釋。他表示：因為發表會上展現鋼板強度時的大力槌擊，造成玻璃結構的受損，因而無法承受鐵球的撞擊，並展現在釋出會前試丟毫髮無損的照片。

而在釋出會結束幾天後，馬斯克還特意公佈了一個“拔河”視訊來展示Cybertruck的拖拽能力。視訊中，Cybertruck輕鬆“秒殺”了F-150，但CyberTruck作為車身鋼材十分厚重電動車，它的車身重量明顯高於F-150。而體重的優勢在“拔河”中也會直接轉化為輪胎對於地面的靜摩擦力。此外這臺F-150還是個後驅版本，因此這樣比賽也並不具備參考性。

但這樣的操作卻引起了福特的不滿。福特某高管發推@馬斯克讓他提供一輛Cybertruck再次與F-150一決高下，馬斯克對此也回覆“Bring it on”（放馬過來），究竟哪臺車會勝出呢？我們繼續吃瓜就好了。

↓ BBA縮衣節食搞電氣化 ↓

本週，BMW和奧迪紛紛開始“縮衣節食”。BMW與勞工代表和主要供應商完成談判，決定將於2020年開始降低員工獎金並改變部分員工的聖誕節及其他節日獎金。奧迪這邊更狠，表示計劃在2025年前裁員9500人，藉此直接節約465億元成本。

此外，賓士在11月中旬也官宣了包括裁員、削減供應鏈成本、削減固定資產投資、減少運營成本、削減車型體系及平臺數量等詳細內容在內的降本計劃，以期在2022年之前削減約10億歐元成本（約77.4億人民幣）。

據悉，以上這些節省下來的資金都將被投入到電氣化及數字化技術研發當中。看來面對電氣化，歐洲的車企壓力也不小啊。

車喝玩樂

↓ 帕加尼 X BAPE跨界合作 ↓

近日，義大利超跑製造商帕加尼與日本潮流品牌BAPE達成了跨界聯名合作。不僅在日本鈴鹿賽道亮相一款聯名款車型，同時還發布了該系列的主題服飾。據悉，本次跨界合作只用了短短的一小時便確定了合作。

車就算了，我覺得這個帽衫還挺好看的。讓我看看多少錢，什麼？425美金？！咳咳，錢不錢的無所謂，我主要是不喜歡藍色迷彩。

↓ 樂高Top Gear遙控車 ↓

上個月樂高剛剛和Top Gear宣佈合作關係，本月樂高就為Top Gear開發了一款拉力汽車外觀的拼接遙控車，它由樂高的技術部門LEGO Technic設計研發，擁有著相當複雜的製作工藝。不僅採用了電動遙控，隨車安裝的藍芽裝置還可以讓你使用智慧手機進行車輛的遙控。你只要下載一個LEGO Technic Control+的APP就可以了。

據透露了，該車將於年底上市，售價為129美元（摺合人民幣906元）。預計國內售價將會在1000元以上，如果你是樂高迷，這款車價效比還是很高的！起碼比樂高版布加迪便宜多了。

買皓影還是CR-V？