對於第十七屆廣州國際車展，相信大家聽得最多的形容詞是“冷”，畢竟今年參展的車企和觀展的人數都比往年更少。不過，11月是年底衝量期，不少車企也紛紛亮出“殺手鐗”，除了帶來自家最重磅的車型，還用最酷炫的展臺來吸引消費者。今天，買車君給大家整理了2019廣州車展之最，感興趣的朋友一起來了解下。

最酷炫的概念車——傳祺ENO.146

看點：外觀與內飾設計極其科幻

本屆車展最酷炫的概念車非傳祺ENO.146莫屬。這臺概念車採用全新向量動能設計語言，達到極致的空氣動力學效能，通過水滴型車身造型、氣流雕塑底盤、主動整流氣環以及伸縮船型氣壩等創新手段，使得整車風阻係數低至0.146Cd，創造了新的世界紀錄，整車也因此而命名。

傳祺ENO.146的內飾也設計得非常前衛科幻，其取景於中國常見的三代同堂、兩孩家庭的用車需求，並且有3000mm的超長軸距，開創性地打造出2+1+2+1的六座佈局。另外，新車還搭載了高能量密度三元鋰離子動力電池，以及高功率可變速比整合電驅系統，在NEDC綜合工況下的純電續航里程達1000km。

最貴的跑車——路特斯Evijia

看點：有錢也不一定買到

今年廣州車展售價最高的跑車是路特斯Evija。它是路特斯加入吉利之後推出的第一款全新車型，售價高達2188萬元。

這款車的設計借鑑了勒芒賽車在空氣流體應用方面的思路，力圖使氣流從車底、車頂、車身四周穿過，同時也使氣流得以穿越車體本身，由此可見孔隙設計的概念為路特斯Evija最鮮明的設計理念。另外，Evija還是路特斯品牌歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車，並且整車目標重量只有1680千克，這也意味著它將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。

動力方面，路特斯Evija搭載了四個電機，系統綜合最大功率1471千瓦，峰值扭矩高達1700牛·米，可在3秒內實現破百，並在9秒內達到300公里每小時的速度，極速為320公里每小時。但是，對於這款車，並不是有錢就能買到的，因為這款車全球限量生產130輛，而中國區配額只有5輛。

最受關注的新勢力車型——小鵬P7

看點：造型有運動美感

備受關注的小鵬汽車帶來了小鵬P7實車，並對外公佈了內飾和預售價。

這款車定位於四門轎跑車，外觀比較有運動美感。而內飾上採用了貫穿式儀表臺設計，由兩塊液晶螢幕組成，其中左邊是10.25英寸的全液晶儀表，右邊則是一塊支援觸控的14.97英寸的懸浮螢幕，未來感十足。

更有看點的是動力系統，新車搭載雙電動機，前後橋各佈置一臺電機以實現四輪驅動，0-100km/h加速時間僅需4.3秒，NEDC工況續航可達550km以上。此外，新車還將推出後驅超長續航版車型，0-100km/h加速時間為6.7秒，NEDC工況續航達650km以上。

造型最有個性的自主車型——吉利icon

看點：造型硬朗且辨識度高

不得不說，吉利汽車越來越懂年輕人的追求了。現在新生代年輕人比較喜歡外觀硬朗且個性的車型，但這種車型往往有著較高的油耗，而吉利icon能滿足這部分消費者的需求。

對於吉利icon的個性，買車君認為主要體現在外觀上。這款車的外觀高度還原了CONCEPT ICON概念車的設計，前臉由多道線條組成，加上水紋漣漪式的中網布局，顯得更加具有設計感。另外，狹長的LED日間行車燈和分體式大燈的使用，還使其有不錯的辨識度，屬於年輕人喜歡的型別。

最便宜的賓士七座車——賓士GLB

看點：售31.48萬起

賓士GLB是同級別唯一一臺緊湊型七座豪華SUV，也是賓士品牌最便宜的七座SUV車型。而在11月20日，這款車也正式公佈市場售價為31.48-35.48萬元。

新車是賓士橫置前驅平臺緊湊型家族的第8款車型，外觀借鑑自全新賓士G Class的方盒子設計風格，看上去有不錯的硬朗氣息。內飾上則是採用賓士最新一代家族式設計風格，儀表盤和中控屏為一體式設計，動力搭載高功率版1.3T四缸發動機。

最有科技感的展臺——日產汽車

看點：腦控車技術亮相

日產汽車在智慧科技領域素有不錯的表現，而在這次車展上又玩出新高度，帶來了智行駕控、智行供能站、智控踏行、智影空間、智行感知助手、全智視界、智行夥伴、智行顧問共八大體驗專案。

其中比較有看點的黑科技是腦控車技術。它通過頭戴裝置和手勢就能感知駕駛員大腦發出的訊號，進而控制車輛，也就是說，這項技術省去了大腦通過神經系統，傳遞資訊給手和腳來操控車輛的時間，直接將資訊反饋給車輛，對提高行車安全性有很大的幫助。不過關於這套系統的量產時間，目前官方暫未公佈資訊。

從以上的盤點可以看出，雖然今年的廣州車展遇冷，但亮點還是不少的，無論是傳祺ENO.146、路特斯Evijia等新車，還是日產汽車酷炫的展臺，都給我們帶來不少驚喜。如果你還沒到這些新車的展臺打卡，記得在這兩天抽時間過去逛逛，因為廣州車展在12月1日就要落下帷幕。