在合資大緊湊型SUV中，日系的“兩田”始終佔據著重要的地位，無論是在市場保有率和消費者終埠碑上都表現不俗。其中豐田有全新上市的RAV4榮放以及廣州車展即將上市的廣豐威蘭達；而本田早已有了東本的CR-V，在廣本這邊似乎缺少了一員大將。於是我們今天實拍的主角——CR-V的姊妹車型，廣本皓影面世了，並且已經到店。結合此前我們實測過全新一代RAV4表現，所以今天就來看看它們兩者之間，誰能更勝一籌。

相比較於全新RAV4，皓影在前臉的設計上並沒有顯得那麼誇張凌厲。皓影在中網和大燈的設計上加入了更多平直線條的元素，個人感覺視覺效果上更加穩重一些；而全新一代RAV4則是加入了更多折角的處理，給人一種不怒自威的神態。

在店內我們看到了兩臺配置不同的燃油版車型，（一臺採用了17寸胎，另一臺則是19寸輪胎），但兩臺車上均使用了本田味很濃的矩陣式LED大燈，比CR-V的燃油版車型顯得更加有誠意。而全新RAV4則是採用了更為常規的大燈樣式，C字形的日間行車燈將整體稜角分明的大燈輪廓給勾勒出來，全系標配LED遠近光燈源也是值得稱讚的一點。

此外，看過皓影實車之後，本人最喜歡的還是它的尾燈。較常規的全新RAV4榮放而言無疑是更好看（個人觀點），而相比於CR-V，它並沒有丟失CR-V上經典的鐮刀狀外形，而是在內部重新設計了燈組的樣式。上方與後車窗玻璃看似一體的豎條狀燈帶為轉向燈，下方L形的燻黑尾燈也顯得更加精緻。

車身尺寸上，皓影相比於CR-V的車身長度多出49mm，但是要注意的是這並不是皓影車身結構更長，而是在於其前後包圍裝飾件的差異。相比於RAV4也長出了34mm，但是在軸距上，RAV4比皓影則是多出了90mm左右。

內飾方面，兩臺車的用料和做工都保持在同級較高水平。中控臺上方均採用了軟性搪塑材料和皮質縫線的覆蓋，在觀感和觸感上都表現不俗。被人詬病的RAV4中控大屏太突兀的感覺在皓影上面並沒有出現，定位於更居家風格的這兩臺車，個人更加偏向於皓影的內飾氛圍。

我們實拍的皓影推測為高配車型（撰稿時車型未釋出），其搭配的也並不是全液晶儀表盤，汽油版中間螢幕顯示為轉速錶，混動版本則為當前能量輸出形式，尺寸並不大，但好在顯示效果比較不錯。RAV4榮放也是採用高的物理儀表+7英寸的液晶顯示器組合，螢幕的解析度也不錯。

中控螢幕上，皓影和CR-V幾乎保持了一致。7英寸的中控屏配上左側的觸控按鍵，和RAV4的10.1英寸螢幕相比遜色不少。在車機系統的流暢度和UI設計上，皓影和RAV4的表現都符合日系車在同級競爭力並不強的水準。

儲物空間上，皓影和RAV4的表現都能達到較高的水準。作為空間魔術師的本田，在儲物能力上總有出彩的地方。皓影的杯託支援三級高度調節，無論是多高的飲料或咖啡杯，都可以將它放得穩穩當當。中央扶手想也分為了兩層設計，在部分車型中第一層帶有手機的無線充電功能，第二層的空間放下一瓶500mL飲料沒有問題。

全新一代RAV4在儲物空間的處理上吸取了HIGHLANDER的經驗，在副駕前方留出了一個長條形的儲物槽，實用性較高。中控面板下方的儲物格以及換擋區域後方的杯架都比較常規。

皓影的燃油版車型採用的是普通的換擋桿機構進行換擋操作，混動版本則是採用本田按鍵式換擋機構。RAV4的燃油版和雙擎版本採用的均為換擋桿式的機構。好在兩車的檔杆都有手感不錯的皮質包裹。

座椅配備上，實拍車型皓影使用了真皮打孔座椅，主駕和副駕均帶有電動調節，座椅的柔軟度表現不錯。我們實拍的全新RAV4也為高配車型，採用了真皮座椅，但並未打孔，此外全新RAV4全系的副駕都不帶電動調節。在座椅層面皓影略勝一籌。

先來到皓影的車內，同事身高173cm，體型微胖，調整好其前排坐姿，頭不還有一拳距離，隨後來到後排，頭部依舊還有一拳，腿部則為一拳四指。後排中央有一個1-2cm左右的小隆起，對乘坐幾乎沒有影響。

然後再看到全新RAV4的車內，依舊是那位同事，前排頭部剛好一拳，得益於全新RAV4榮放更長的軸距，後排同事頭部距離達到了一拳三指，腿部也達到了兩拳，相比於皓影的後排表現，全新RAV4榮放無疑是更加優秀的。

兩臺車的後排椅背角度均可調節，並且都支援4-6比列放倒。

後備箱部分，兩臺車的內部都比較規整，後備箱地板均可上下兩層調整，後排放倒之後均能於後備箱地板形成一個平面，對於空間的拓展性和實用性有不錯的幫助。

動力部分，皓影將搭載和CR-V同款動力組合，分為1.5T燃油版和2.0L+電機組成的混動版本。其中1.5T版本發動機最大馬力193匹，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT變速箱；2.0L混動版本系統最大馬力215匹，匹配一臺E-CVT變速箱。全新RAV4分為2.0L燃油版和2.5L雙擎版。其中2.0L版本發動機最大馬力171匹，峰值扭矩209牛·米，匹配一臺CVT變速箱；2.5L雙擎版本系統最大馬力217匹，匹配一臺E-CVT變速箱。

底盤部分，皓影採用的是前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，全新RAV4榮放採用的為前麥弗遜後E型多連桿懸架組合。在同級別車型中處於中上游水平。此外兩臺車在驅動形式上均提供四驅版本車型可選。

總結——

由於皓影的具體配置單並未公佈，所以在配置方面的對比沒有太深入。就我們的實拍車型來看，在座椅方面，皓影的表現更優於全新RAV4，而在中控和內部空間上全新RAV4更優於皓影。

就靜態實拍之後兩臺車給本人的印象，皓影更像是一個出身書香門第，有著嚴厲家教和高學歷，初入社會就能成就一番事業的穩重小夥。而全新RAV4榮放更像是一個身世和自我能力依舊不俗，但是性格更為剛烈的痞氣小子。兩臺車本身都有較高的產品力和競爭力，至於該怎麼選，就看買家你自己試駕之後看哪臺更和心意吧。