為了解答這些問題，小編特地為大家做了一個剎車片的效能、耐磨性的測試，而測試車就是這輛高效能轎車代表——賓士C63。

具體的測試方法等細節如下：

①測試儀器：此次剎車測試，我們使用G gear測試儀進行定位測試。

②測試環境：所有剎車片都預先磨合開片50公里後開始測試。

高效能車賓士C63

原廠剎車片價效比偏低

有些朋友可能要問了，要測試剎車，為啥不用常見的家用車呢？其實主要考慮的就是這輛車原廠就標配了非常強大的制動系統。

這輛上代的賓士C63使用的是15.4寸的打孔剎車盤，原廠AMG剎車卡鉗用的也是Brembo大六活塞剎車搭配半金屬剎車片。從官方資料來看，這臺裸車1.73噸的V8“大坦克”，從時速100到剎停只要26.8米！

①原廠剎車片測試

我們先對原廠剎車片進行了測試，為了讓測試更加準確，每次都測試2遍，然後取個平均值。在實測中這輛C63在日常道路最常用的高速下采取緊急剎車，原廠測試資料差不多要28.4米了。

前225的胎寬根本拉不住這個1.73噸的大傢伙

②更換低金屬剎車片測試

接下來我們換上了天合適配的歐標剎車片測試，測試結果幾乎讓我懷疑是不是有問題。取平均值之後的資料是27.8米，相比原廠剎車片短了0.6米。

在緊急制動時，有非常明顯輪胎超過極限的感覺

其實從這兩個剎車測試中，可以看出原廠Brembo半金屬剎車片和副廠的天合低金屬剎車片其實在剎車距離上並沒有特別大的差距。而且，兩種剎車片的掉粉磨損情況也大體一致，都有比較明顯的“掉粉”現象。

雖然說兩個品牌的剎車片並沒有什麼很大效能上的區別，但使用成本上卻是天差地別。Brembo剎車片大概要2100元左右，而副廠的天合剎車片只要844元，兩者價格上就差了將近2倍多。

從這裡我們不難得出一個結論：雖然剎車片是一個耐耗品，但像C63原配的這種剎車片，價效比偏低！

560元的陶瓷剎車片實測

不同材質剎車片磨損差8倍

於是我就只能去汽配市場淘一副裝上，同樣來測試一下。

①所謂陶瓷剎車片，剎車距離卻猛增1.4米

換完從汽配城買來的陶瓷剎車片後，小編開始了同樣的測試。結果發現所謂的高碳陶瓷剎車片居然實測資料並不理想，剎車距離達到了30.2米，竟然比原裝剎車片多了1.4米。

②高碳陶瓷片掉粉最少，但磨損很多

在所有測試完畢後，小編將所有的剎車片副廠片和汽配城買的“高碳陶瓷片”進行厚度測量，最後發現實測下來兩者差距還是比較大的。

原廠兩個新片都是9.7毫米的厚度，經過簡單的一次測試，低金屬剎車片磨損了0.08毫米，而汽配城買來的陶瓷剎車片卻磨損了足足0.64毫米！兩者相差了8倍。

其實從公認的資料上來看，其實同等級的半金屬、低金屬、陶瓷片的剎車距離應該是不會差太多的。但為什麼小編在汽配城買的“陶瓷”剎車片的剎車效能居然會比低金屬、半金屬的剎車片更弱呢？

這其實就牽涉到“陶瓷片”這混亂的市場環境，還有陶瓷片的配方了。國內的陶瓷剎車片廣義概念就是鋼纖維含量低於5%都統稱為陶瓷片，但是沒有明確的指出陶瓷纖維含量有多少，如果不含也可以稱為陶瓷剎車片，這就給了一些不正規的配件廠“鑽空子”。

更大面積的陶瓷粉末剎車片，還不如普通半金屬

那麼，我們在換剎車片的時候萬一換上了劣質品會出現哪些問題呢？

①剎車距離增加

劣質的剎車片在剛使用的時候，並不會和正規的剎車片有明顯區別，但經過反複製動後，就會感覺到區別了。一般剎車片只要不是在長時間下坡都不會出現剎車片過熱衰減的問題，但劣質剎車片耐熱效能就沒這麼好了，剎車距離會越用越長。

②剎車片摩擦塊碎裂

還有另一種極端情況，那就是劣質剎車片會導致剎車片摩擦塊碎裂。下圖就是一個典型的劣質剎車片碎裂的案例。

這種剎車片可以說是謀殺了，因為剎車片只有摩擦面的顆粒才有制動效果，其他表面不止沒有制動力，還會毀了剎車盤。

剎車片一般45000公里換

買對剎車片要按照兩步走

既然剎車片那麼重要，那麼它該怎麼選呢？

1、不同配方的剎車片，價格相近，制動效能差距不大，區別在使用感受。

2、要是換了“雜牌”剎車片，首先要注意安全剎車距離的變化，其次是更換年限有可能縮短。

說到剎車片的更換週期，各人用車情況和配置不同，沒有標準答案。通常是45000公里更換一次，並根據實際磨損情況來調整週期，我們可以通過眼睛看、聽聲音兩種方法來辨別是否到了更換的時間點。

觀察剎車片的厚度

拆下輪胎後，要仔細觀察剎車片厚度，內外剎車片一般還剩3毫米就要更換了，如果拆下後還有5毫米，那麼在下次保養時最好再拆開來看一下。

聽聲音辨別剎車片異響

剎車片上有一個報警片，如果磨損到了極限會與剎車盤摩擦發出響聲，所以如果忘記檢查剎車片了，輕踩剎車時發出了尖銳的異響聲就要當心了，最好是要檢查一下，如果壽命到了就要換新。

圖中紅圈部分就是報警片

除了要知道更換週期外，還有一個實際的問題，就是剎車片該怎麼買？其實很簡單，記住這兩步即可：

①先看剎車片外包裝的摩擦係數

摩擦係數只是一個參考，剎車片好與不好還跟摩擦的材料有很大關係！一般品質比較小的車型，比如日韓系車，建議用陶瓷剎車片；一般比較重的車，比如德系、美系車，建議使用低金屬剎車片。

下面這種沒有摩擦係數標識的你們敢用？

②再看有沒有正確的“件號”

買剎車片之前，大家還要核實愛車的車型、排量等資訊（最簡單的方式就是拍下自己車的VIN碼）以確保買到正確型號的配件。一般正規的汽配件外包裝上，都有“件號”。