目前國內的SUV市場異常火爆，大空間的優勢，高底盤帶來的通過性也是很多轎車給不了的。現在很多地區都有很嚴格的限行標準，以北京為例，都會有單雙號限行，而且燃油牌照真的很難搖的到。這時候就有了新的選擇，新能源牌照，新能源作為最近幾年特別風靡的車型，主要還是因為國家的政策和補貼才讓這個車型煥發了新的生命。

今天介紹的這款車正是一輛自主品牌的中大型SUV——理想ONE。

理想汽車作為2015年創立的新能源汽車公司，在近些年發展非常迅速，致力於打造一輛智慧的電動汽車。下面燒餅就介紹一下這輛車。

外觀方面，這輛理想ONE絕對是讓人驚豔的那種，寬體的設計讓這輛車顯得非常巨大，大面積的蜂窩狀中網進氣格柵佔據了一半的大小。頭燈燈組細長深邃，造型細長，由一條銀色的飾條連線，絕對是畫龍點睛的設計。兩側是目前很流行的獨立口設計，讓整體顯得更加立體了。下方獨立的進氣口也是面積很大，起到了裝點作用。

來到理想ONE的側面，車身的長寬高分別為5020*1960*1760mm，軸距為2935mm。這個資料絕對對得起中大型SUV的定位。側面看上去非常大，漆面的整體色調也是顯得很高階。沒有過多的線條去修飾，還是簡潔的風格。多幅式的輪轂用了雙色的設計，和整體車身的契合度也是很高的。

來到尾部，這輛理想ONE的尾部造型非常有科技感，一體式的尾燈位置偏下，造型為多燈組設計，很是突出，辨識度極高。整體感覺就是突出了層次感，下方的黑色包圍包裹了下方的後進氣口，很有新意的設計。

內飾部分，首先引入眼簾的就是科技感爆棚的組合式液晶屏了，4塊大螢幕延伸到了副駕駛的位置，顯得非常高階。細節處理的非常恰到好處，用了大面積的烤漆面，光滑平整，整體感覺還是簡潔大方的。電子檔把周圍沒有實體按鍵，取而代之的是一塊螢幕，上面全是操控的功能。

動力方面，理想ONE採用了是前後雙電機四驅的驅動方式，前電動機136Ps，100kW，240N.m，後電動機190Ps，140kW，290Nm。總體扭矩達到了530N.m。加速成績達到了6.5S百公里。對於這輛大塊頭最突出的就是它的駕駛感受了，底盤非常有整體感，在細微路面的過濾這塊做的很好。

這輛理想ONE作為一款純電的自主品牌車型，售價達到了32萬的起售價格，不過這個外觀真的非常讓人驚豔，我見到的第一反應目光就被吸引過去了，絕對是街上最有回頭率的一輛車。內飾也是充滿了科技感，多個大螢幕的設計也是凸顯了這點。不過這輛車的更多的口碑還是需要時間去證明，你會用三十多萬去買這輛純電中大型SUV嗎？