作為同門關係的-福斯和-福斯，一直以來都致力於打造精品，徹底貫徹了福斯品牌對於SUV車系的鑽研和開拓，今天，喇叭哥就為大家帶來“途”字輩和“探”字輩的兩款車型-福斯T-ROC探歌和-福斯Tharu，這兩款車師出同門，卻又並不相同，完全帶給消費者們不一樣的體驗。

首先，我們選取價格相近的兩款車型進行對比，分別為福斯T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG四驅豪華型和福斯Tharu 2020款 280TSI 兩驅旗艦版 國VI。相比較而言，探歌的終端優惠比較大，因此在最終的售價上也更有優勢。外觀的設計上，探歌和Tharu完全是不同的風格，探歌明顯更加年輕動感，Tharu則更為沉穩厚重。探歌是一款專為年輕人打造的車型，選色活潑，處處張揚個性；Tharu則採用成熟的風格，細節處的設計也比較循規蹈矩，恰到好處的體現出整車的高階感。

車身的設計上，探歌的車側有一種俯衝感，而Tharu則是呈現出一種中規中矩的普通SUV視覺感受。尺寸方面，Tharu的外觀尺寸略大，兩車的軸距相同。

燈組的設計上，兩車的燈源均為LED，探歌的設計比較狹長犀利，營造出不錯的運動感；Tharu的設計則比較方正，看起來比較內斂含蓄。

動力方面，兩車均搭載了EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，動力資料上也完全一致。這個組合已經廣泛運用到福斯車型上，可靠性、平順性以及燃油經濟性均有著不錯的表現。

安全性方面，探歌的眾多駕駛輔助功能均是基於車頭前方隱藏在車標內的毫米波雷達實現的，並且相同價位下，探歌要比Tharu多了陡坡緩降、自動泊車等實用配置。

舒適性配置上，大尺寸的全景天窗在兩車上均有配備，並且兩車的座椅配置也比較厚道，主駕駛均支援8向電動調節，探歌的座椅還採用了真皮包裹，並且副駕駛也支援電動調節。

科技感上，全液晶儀表盤的使用讓兩車的科技感上有了很大的提升，同時也增加了日常使用的便利性。並且兩車均搭載了8英寸液晶屏，車機系統的流暢度和功能性均不錯。配置方面，探歌還是略有優勢的，配備了四驅系統、陡坡緩降、電動尾門等。

內飾的設計上，探歌的區塊使用面積更大，Tharu的拼色樣式也帶來了不錯的豪華感，Beats音響系統的加持也讓兩車的價效比提升了不少，讓駕車者在車上就能享受音樂帶來的美妙感覺。喇叭哥點評：從探歌的表現可以看出，-福斯一直深諳國內消費者的需求，更為那些勇於追求挑戰自我的年輕人更多的選擇，再結合不錯的市場終端優惠，探歌無疑更受年輕消費者的喜愛，而Tharu則依舊備受傳統福斯粉絲的追捧，擁有不少的忠實粉絲。這兩款車的品質以及效能上市無需置疑的，消費者們完全可以根據自己的需求以及愛好進行選擇。