現在消費者對豪華車的購買熱情正在不斷增加，在整體乘用車銷量下滑的情況下，豪華車市場卻逆市同比增長17.2%，以BBA（賓士、BMW、奧迪）為代表的豪華車正受到越來越多消費者的關注，似乎一臺豪華車已經成為了個人的名片。不過懂哥今天要介紹的幾款車型，價格與BBA持平，卻比BBA還要有面子，堪稱撩妹神器！這樣的車型會讓你放棄BBA選擇它嗎？

特斯拉-Model 3

廠商指導價：35.58萬

特斯拉是一個美國電動汽車品牌，它早期在國內的幾款車型Model S、Model X價格都在80萬往上，即便後期進口的Model 3也在44萬往上，在消費者心中已經形成了一個相當高階的形象，即便這是一個電動車品牌，即使與BBA的車型擺在一起，特斯拉的車也更顯得獨特和高階。

隨著特斯拉的中國產，特斯拉-Model 3中國產版的售價下降到了35.58萬，與BMW3 Series高配價格差不多，但它的家族化設計，容易讓人聯想到價格更高的Model S，整體形象更顯逼格和高階，而且偏少的保有量也讓它顯得更加稀有，開出去回頭率和麵子確實更足一些，當然效能也不遜色，這款車0-100km/h只需5.6秒。

阿爾法·羅密歐-Giulia

廠商指導價：37.98-125.98萬

義大利是“超跑之鄉”，諸如法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂、帕加尼等等，還有數不清的超跑小廠，之所以被人們所推崇，高超的效能是一方面，如藝術品般的設計是另外一方面。阿爾法·羅密歐也是義大利的廠家，車型與BBA對標，它的車型流露出亞平尼半島的獨特的魅力設計，譬如Giulia就可以用性感來形容，還有前車牌懸掛中網兩側也是超跑專屬的設計。

阿爾法·羅密歐-Giulia全系進口，車價優惠下來最低只需28萬多，即便它的內飾做工一般，而且維修貴、配件難等，但它稀有、回頭率高、性感迷人、效能出色，而且售後還走的是瑪莎拉蒂，逼格滿滿。如果BBA是理性的選擇，那麼阿爾法·羅密歐-Giulia絕對是一個讓人失去理智的感性選擇，其他不談，光是它的逼格就已經足夠讓人吹噓一陣。

福斯CC

廠商指導價：24.68-30.18萬

這是一款福斯的中級轎跑車，車長接近4.9米，車寬1870mm，整體設計營造出一種低趴的氣勢，標配2.0T引擎效能也不俗，新款優惠完不到22萬，價效比還是相當不錯的。可能很多人會說了，買這車不如加幾萬買個奧迪BMW，是的，沒錯，它們的價格確實比較接近了，但福斯CC現在比BBA更稀有，而且轎跑車的造型更有回頭率。

福斯CC 2019年前10個月銷量只有16383臺，連BMW3 Series、奧迪A4L、賓士C Class的零頭都不到，所以，馬路上見著一臺福斯CC確實比BBA更難，而一旦亮相，這款車獨特的四門Coupe造型以及車身配色絕對讓人眼前一亮，而且，購買CC的人絕對有實力購買BBA，能夠放棄BBA入手福斯CC，相信車主也是那種不屑於品牌而在乎自己喜好的人，有個性。

豐田86

廠商指導價：27.78-28.78萬

最後一款便是86了，這是一款前置後驅的漂移神車，而且聲名遠揚海外，價格與BBA持平，雖然掛著豐田標，但懂哥相信沒人會小看這臺跑車。買BBA的人，家裡或許只有一臺車，但86屬於家裡的第二三四臺車，能花30萬買豐田86的人，家裡是絕對不止這一臺車的。

從車本身來講，豐田86也比BBA更有逼格和回頭率，尤其在這個BBA“氾濫”街頭的年代，畢竟這是一臺純正的雙門雙座小跑車。絕大對數86車主會對其進行改裝，練習漂移提升駕駛技術等等，因此馬路上的86外觀也是多種多樣。不過之所以把它排在本文最後，是因為其確實過於小巧，4240mm的車長或許對操控有幫助，但對氣場來說還是差了一些。

你會花30萬買這幾款車嗎？