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對於豪華車,現在市場的認識似乎達成了一種共識,除了少數強調科技和駕控的品牌以外,強大的氣場成為了核心所在,無論是這幾年的ABB還是凌志,拔尖的設計成為了它們再度向上的核心助力。而這樣的路線,用在其他品牌上也同樣能夠大獲認可,比如作為自主豪華的紅旗,全新的設計也成為了突圍的利器,且紅旗也在H5等新車型受到認可之後在設計上再度加碼,請來了勞斯萊斯前設計師,而他的到來,也造就了紅旗更加霸道的顏值,比如這全新一代的紅旗H7。

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從這諜照來看,全新一代紅旗H7的設計可以說是結合了紅旗現在最新的家族設計語言,以及勞斯萊斯的那種尊貴和霸氣,相比紅旗H5,它的線條更加的平直,也更加的有力量感,而非直瀑式的中網格柵加上全新的LED大燈,它所呈現出來的氣場即使是相比ABB也不遑多讓,這對於一款主打高階使用者的豪華轎車來說,絕對是它的殺手鐗。

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而除了前臉部分,從之前的預告圖來看,全新一代H7還將會採用轎跑化的尾部設計,以及更加動感的尾燈,結合它豪華C級車的尺寸,這種“前凸後翹”的設計將會讓它更具吸引力。畢竟,在現在的豪華C級車市場,採用轎跑化尾部設計的車型並不多見。

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至於大件部分,近兩年紅旗也拿出了不少讓人驚喜的作品,而這紅旗H7將會搭載最新的2.0T發動機,扭矩達到了380N·m,匹配雙離合變速箱之後百公里加速將在8秒內,這已經和ABB同級車型的中配版本旗鼓相當,並計劃在明年5月份正式投產,那麼對於這樣的顏值和實力,你們是否看好這全新一代的紅旗H7呢?

最新評論
  • 1 #

    別的中國產車屬於不看車標就認不出來,但是紅旗這個品牌的車已經有點豪華品牌的感覺

  • 2 #

    設計就設計嘛,為什麼說到汽車都是家族式設計語言

  • 3 #

    說紅旗這個品牌是中國的勞斯萊斯我覺得一點問題也沒有

  • 4 #

    在外觀方面的進步比較大,沒準兒還真的可以和A6L比劃比劃

  • 5 #

    小時候覺得紅旗車是遙不可及的,現在總覺得紅旗想硬拉我靠近

  • 6 #

    我覺得這個換代車的設計上已經有國際範

  • 7 #

    不花錢,是去不掉土味的,但是車頭看到了勞斯萊斯的影子

  • 8 #

    勞斯萊斯換了個牌子?

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