工作原理

自動駐車功能是車身穩定控制系統(ESP)的延伸，通過ESP控制四輪制動器。在這個過程中，電子控制單元計算機將通過安裝在車輛上的感測器獲得車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要制動來防止車輛打滑，並且施加在車輪上的制動力不是很大，這只是可以防止車輛移動，這樣在再次踩油門時就不會有太嚴重的向前移動。

自動駐車的優點

1、如果在紅綠燈處短暫停車，系統會在車輛停止後自動制動車輪，以防止打滑。

2、開始上坡時，系統將自動停止以防止反向滑動。啟動後，系統將自動釋放車輪並直接向前移動。

3、駐車鎖不需要手柄制動器。此時，系統會自動制動車輪，但僅適用於某些車型。

自動駐車的缺點

1、如果倒車時自動駐車功能仍處於開啟狀態，則意味著無法通過抬剎車來控制車輛緩慢移動。如果油門控制不好，可能會發生事故。

2、早期的自動駐車功能在使用時會有明顯的頓挫，使用者體驗不太好，但這一缺點近年來有了很大改善。