引導:
到目前為止,本田傑德都沒有推出國六版車型,這並不能怪我們國內消費者不懂車,而且在同價位區間,我們可選擇的車型太多了,至於福斯Touran L,自從在國內上市後,銷量就不是很可觀,但該車已經推出國六版車型,要注意的是,新途安已經在海外亮相,如果引入國內是否,在銷量上是否能進一步突破呢?
本文內容詳情:
◆福斯新款途安外觀內飾延最新家族式語言和內飾佈局
◆海外公佈的動力為 1.2T丶1.4T丶1.8T三款動力總成
◆競爭對手為本田傑德等等
從去年開始國內MPV車型銷量出現了同比例增長,不過從今年開始,國內MPV車型銷量出現了同比例下滑,當時很多人說,MPV逐漸將要代替現在的SUV,畢竟MPV的實用性相對而言要比SUV更加實用,但從實際的銷量來看,在國內MPV想要代替SUV,還需要很長一段路要走。
外觀:最新家族式設計語言 年輕時尚
從福斯Touran L車頭前臉來看,給人在視覺上營造出了很強的精緻感與大氣感,往下傾斜的引擎蓋,顯得“車頭”比較短,加上引擎蓋隆起的筋條, 突顯出了一定的力量感,兩側銳利的大燈組與“三條槓”中網相連,呈現出了一體式設計語言,大燈組內部裝配了矩陣式LED行車燈,提升了車頭前臉的科技感。
保險槓包圍並沒有運用多餘的線條進行點綴,下進氣口採用了貫穿式進行設計,中間裝飾了炭黑格柵,增強了車頭前臉的運動感,底部鑲嵌了貫穿式炭黑飾條。
車身側面的腰線顯得非常硬朗,貫穿式的腰線,突顯出了很強的力量感,側裙底部設計了相應的凹槽,體現出了立體感,輪轂為密輻式進行設計,顯得精緻/豪華,前翼子板下方裝飾了“箭頭式的”銀色鍍鉻飾條,提升了車身側面的辨識度。
車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條,體現出了很強的精緻感氣息,同時車頂行李架並沒有缺席,採用了銀色噴塗,當然了,全景天窗並沒有缺席,從視覺上來看,整車身側面顯得比較簡潔。
尾部運用了大量的線條進行點綴,顯得層次感很強,多邊形的尾燈組內部裝配了多種樣式的LED燈帶,彰顯出了很強的科技感,中間烙印出了福斯LOGO,提升了尾部的辨識度,後備箱開口處和保險槓包圍,都設計了相應的凹槽,呈現出了很強的立體感,下包圍採用了炭黑飾板與銀色鍍鉻飾條進行搭配。
從福斯新款Touran L的外觀來看,給人在視覺上營造出了很強的精緻感與大氣感,尤其從車身側面來看,完全不像一輛緊湊級MPV,更像一輛中型MPV。
內飾:家族式佈局 簡潔大氣 偏向於實用
福斯Touran L內飾方面,採用了家族式佈局,顯得簡潔大氣,不過從佈局來看,依然給人在視覺上營造出了濃濃的福斯“味道”,三幅式平底方向盤,周圍覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質,中控臺同時也覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質,有利於提升內飾的高階感,雙炮式儀表盤,中間配備了行車電腦,鑲嵌式的中控屏,下方的空調控制系統保留了大量的實體按鍵。
動力方面,海外公佈的新款Tiguan搭載1.2T丶1.4T丶1.8T三套動力總成,傳動系統為6MT手動和7擋雙離合變速箱,如果引入國內,預計搭載1.4T和1.8T。
總結:
福斯新款途安不僅是外觀還是內飾都進行了全面的升級,外觀相比現款顯得更加精緻大氣,內飾佈局也顯得簡約大氣,完全迎合了國內絕大部分消費者審美,要注意的是,該車後排能實現全平放倒“秒變雙人床”,如果引入國內,價格足夠親民,相信新款途安在國內銷量有很大的突破。
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在加長半米銷量更加,
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1.8T加6AT賣15萬,絕對火爆。
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學學Jetta這個品牌!!!1.4高功率版加手動擋at當多帥
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沒備胎,開車敢遠行嗎?這車銷量估計死翹翹!
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車身有點小,價格略高了點。如果買頂配都可買ODYSSEY了,買低配還不如上中國產頂配了,如瑞虎8.嘉際這些好過。
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新款價格不會便宜,低配多得15.68萬起步
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看了半天好像也沒有尺寸資料,熱身?
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原車設計得包裹安全、效能……國人還想加長,那安全、效能還有保障?真不知怎麼看
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價格高,優惠少,車身短。
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加長個30公分也好看
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車頭能不能搞的厚實一點,小氣吧啦的
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沒有備胎是最大的問題
近兩年一直想多添置一臺MPV自駕遊,從SharanODYSSEY到嘉吉等看了好多款車,感覺途安比較適合,個人不喜歡車太大,對動力要求比較高點,現款途安如果上2.0T低功版,配5座,配置稍微豐富點裸車在20萬左右絕對毫不猶豫出手!