在20萬級別的合資SUV市場，X-Trail始終是你無法繞過的一臺SUV。當前CR-V，RAV-4以及Tiguan這些老對手早就已經完成了換代，這些主流合資SUV，就差X-Trail更新換代了。

不過看看當前市場表現，X-Trail內在實力也是足夠強勢，10月終端銷量為1.8萬輛， 完全沒有生命週期末端的衰退，1-10月累計銷量17.63萬輛，同比增長6.9%。近日，外媒處獲取到全新一代X-Trail的渲染圖，外觀設計大變。

新車在外觀上進行了全面革新，僅車頭標誌性的V-Motion進氣格柵，能發現與日產保持了一定的傳承。前臉會採用分體式LED大燈，下方進氣口尺寸進一步擴大，使得車頭立體感更為明顯，分體式大燈讓整車變得更加具有科技感。

尾部設計有點類似當下Qashqai的感覺，亮黑的尾翼也為整車增添了不少運動感，可以看出在尾部的設計上，這些多了幾分立體感。

與此同時，外媒也拍到了全新X-Trail的車內細節。透過遮蓋布能夠看出，新車將會採用全液晶儀表盤+懸浮式中控屏設計，空調出風口被移至中控屏下方，整體科技感較現款來說提升十分明顯。

電子化座艙進化也是當下SUV的必修課，而這也是全新X-Trail相比於CR-V、RAV4這些車型的後發優勢，液晶儀表和中控臺並列式設計有點類似賓士E Class的感覺，而且電子檔杆也為整車科技感加分不少。

當前，現款是2.0L/2.5L+CVT的動力組合。而根據媒體的推測，新款有可能保留2.0L自然吸氣發動機，而最新的2.0T vc turbo發動機，也會搭載到X-Trail的高配車型上。

為了迎合當下新能源的發展，來自三菱的PHEV插混技術，估計也會用到X-Trail上邊，其純電續航里程將達到70公里，這樣一來就全方位豐富了X-Trail產品線。綜合來看，全新一代X-Trail，從外觀設計以及內飾配置都給出了顛覆性設計語言，除了中間的V字家族式設計，你似乎都很難知道這是一臺日產了。有網友看了這內飾，都說這不輸保時捷，不知道你怎麼看！