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CROWN,對於老一輩人玩車友來講,還是有很多情懷在裡面的。CROWN當時可謂是在汽車業界知名度非常高的,再加上CROWN本身的品控表現和舒適性以及動力方面等等,都被業界人士給予了很高的評價。CROWN最巔峰時期是在第十二代的時候,在當時就連BBA都要敬它三分。不過現在在售的第十四代CROWN,銷量表現並不理想,逐漸沒落在市場上。但CROWN也不會那麼容易認輸,推出第十五代CROWN,以年輕的設計風格重灌來襲。

目前已知第十五代CROWN已在日本正式上市,至於能否引入中國還沒得到明確的訊息。新款CROWN在整體外觀上相比現款更加年輕、激進,擺脫以往CROWN的商務風格。採用全新是設計語言,特別是在新CROWN的前格柵,採用大尺寸的倒梯形蜂窩狀中網顯得氣勢十足,再加上開眼角的大燈加上回旋鏢式日行燈設計,整體設計感很強。在車身尺寸方面,新CROWN是4910/1800/1455mm,軸距為2920mm,車寬依舊是小氣的1米8,這一點也受到很多網友們的吐槽,如果再寬一點,不管是現款還是新款銷量肯定會更好。

在車身尾部,雙邊四處排氣顯得明顯且霸氣,再加上一個小尾翼,視覺體驗也是挺不錯的。尾燈邊緣還採用了燻黑的處理方式,還有燈腔的內部構造也十分精緻,在氣勢上跟A6不上下。而在內飾方面,依舊還是豐田那種的風格,只是順應採用當下較為潮流的懸浮屏,同時在中控臺上,也進一步減少實體按鍵的使用,視覺效果也更出色。

由於新CROWN採用的是豐田最新的TNGA-FR平臺,所以會給CROWN帶來更加出色的操控效能。在動力系統方面,十五代CROWN一代提供2.0T、2.5L混動以及3.5L混動三種版本。其中2.5L綜合馬力達到226馬力,3.5L綜合馬力達到359馬力,並提供四驅版本可供選擇。另外全新的第十五代CROWN還提供橘色的版本供消費者選擇,實拍的高配白色第十五代CROWN售價位於560萬日元,摺合人民幣的話大約在34萬人民幣,當然這是最高配車型的售價。

十五代全新CROWN,將帶來更高的顏值、更親民的價格,更強勁的動力。不過據目前了解,新CROWN還未有引入中國產的訊息,如果能引入是否能夠力挽狂瀾,為CROWN迎接下一個輝煌。

最新評論
  • 1 #

    CROWN應以穩重大氣為本,現在搞得輕浮張揚,實在是自絕出路,可惜了一代名車!

  • 2 #

    CROWN當年能火市場選擇少是一個方面,但最最重要的是當年CROWN的配置屬一流沒有之一,拒絕任何反駁……所以CROWN必須增加科技感,滿足了國人的虛榮才能大賣,實話實說一個開了近5年3.0CROWN的車伕~~~

  • 3 #

    說實話,我的確服氣豐田發動機,昨天保養十年的CAMRY,檢查結果一個零件都不用換

  • 4 #

    豐田敢不敢原汁原味引進????

  • 5 #

    標配二十三萬,可以接受!

  • 6 #

    CROWN是火不起來了,等著自滅吧。能和a6相比嗎?

  • 7 #

    太秀氣了 !沒了CROWN的味道。CROWN給人的感覺要大氣,沉穩。現在變成小夥子呢…

  • 8 #

    1米八寬度糊不了車友,CROWN1米9寬度馬上,上升到每月一萬5千輛。

  • 9 #

    外觀和內飾,十五代CROWN又失敗了

  • 10 #

    知道這車品質不錯,但憑這外觀我也不買

  • 11 #

    一輛C級車寬比A級車還窄,有錢不選擇它,沒錢買不起

  • 12 #

    落地30萬,混動。配置一般都行,這大小剛好。現在車位已經很緊急了,而現在只能買亞洲龍了

  • 13 #

    雖然我挺喜歡CROWN但這外觀也太非主流了

  • 14 #

    這寬度中國人都在吐槽,看來是不會引進中國了,否則豐田公司難道沒聽到中國人的呼聲嗎?

  • 15 #

    估計下次改款車身不會超過1.8米寬了

  • 16 #

    CROWN,從穩重轉型前衛。。。。。自己葬送自己!

  • 17 #

    這日版設計不可能來國內了,CROWN已經讓搞臭了

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