說起本田汽車，作為日系三大車廠之一，在我們國家的銷量和認可度一直很高。這既是由於其自身踏實的底盤和發動機技術，也是由於本田公司的在華營銷政策，包括於和東風的合作等等。而說起本田旗下的A0級的小車，我想絕大部分人第一個想到的應該是FIT這個車型，本田FIT作為一個擁有較長曆史的車型，甚至可以說在國內的10萬以下級別的車型中都是佼佼者，這取決於其較之同級別車而言擁有的較大空間，做工的精緻和非常優秀的油耗屬性，那麼今天我們就給大家帶來一款全新的本田FIT2020款，該車於前不久在東京車展亮相，下面就讓我們趕緊去看看吧。

首先還是外觀方面，這次的東京車展展出了5種不同風格的車型，整體而言基本算是延續了本田車的經典造型，但是前大燈組的整體造型更加圓潤，甚至可以說是看起來有點可愛。而進氣格柵造型相比現款在售車型也進行了全面優化，不同版本有著不同的風格。下方進氣口的尺寸也有所變大，從而增添了該車的運動感。車身側面，新FIT保留了A柱三角窗的設計，有效減少駕駛盲區，同時其車身整體姿態依舊較為低矮，呼應車頭進一步提升運動感。此外，全新FIT還將提供雙色車身，將這輛全新本田FIT的顏值進一步提升。車尾方面，變化不大，但變得更加飽滿和圓潤。尾燈組由此前的豎直造型改為橫向設計，上半部分為轉向燈/倒車燈，而下半部分則採用了LED設計，提升了檔次感。

內飾方面，全新一代FIT的內飾變化較大，中控區的佈局變的更加簡潔，預計大部分功能都被整合到了中控顯示屏上，之前的機械式儀表盤也終於變成了液晶儀表盤，更加方便。此外，方向盤也由此前的三輻變為了兩輻式設計。值得一提的是，全新FIT內飾的整體顏色採用了雙色設計，看起來更加的溫馨和居家和充滿活力。

最後動力方面，全新一代本田FIT推出了1.0T三缸發動機車型和混合動力車型（前輪左右獨立電機），未來中國產後將保留1.5L四缸發動機版車型。

最後，關於該車的具體後期市場變化口碑以及更多的測評，我們也會給予持續的關注報導。大家如果有想了解的更多車型也可以評論區告訴小編。古時相馬今相車，小燚（YI）與你話不停。還不趕緊關注我們。讓我們一起做伯樂去尋找屬於自己的“千里馬”。