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說起本田汽車,作為日系三大車廠之一,在我們國家的銷量和認可度一直很高。這既是由於其自身踏實的底盤和發動機技術,也是由於本田公司的在華營銷政策,包括於和東風的合作等等。而說起本田旗下的A0級的小車,我想絕大部分人第一個想到的應該是FIT這個車型,本田FIT作為一個擁有較長曆史的車型,甚至可以說在國內的10萬以下級別的車型中都是佼佼者,這取決於其較之同級別車而言擁有的較大空間,做工的精緻和非常優秀的油耗屬性,那麼今天我們就給大家帶來一款全新的本田FIT2020款,該車於前不久在東京車展亮相,下面就讓我們趕緊去看看吧。

首先還是外觀方面,這次的東京車展展出了5種不同風格的車型,整體而言基本算是延續了本田車的經典造型,但是前大燈組的整體造型更加圓潤,甚至可以說是看起來有點可愛。而進氣格柵造型相比現款在售車型也進行了全面優化,不同版本有著不同的風格。下方進氣口的尺寸也有所變大,從而增添了該車的運動感。車身側面,新FIT保留了A柱三角窗的設計,有效減少駕駛盲區,同時其車身整體姿態依舊較為低矮,呼應車頭進一步提升運動感。此外,全新FIT還將提供雙色車身,將這輛全新本田FIT的顏值進一步提升。車尾方面,變化不大,但變得更加飽滿和圓潤。尾燈組由此前的豎直造型改為橫向設計,上半部分為轉向燈/倒車燈,而下半部分則採用了LED設計,提升了檔次感。

內飾方面,全新一代FIT的內飾變化較大,中控區的佈局變的更加簡潔,預計大部分功能都被整合到了中控顯示屏上,之前的機械式儀表盤也終於變成了液晶儀表盤,更加方便。此外,方向盤也由此前的三輻變為了兩輻式設計。值得一提的是,全新FIT內飾的整體顏色採用了雙色設計,看起來更加的溫馨和居家和充滿活力。

最後動力方面,全新一代本田FIT推出了1.0T三缸發動機車型和混合動力車型(前輪左右獨立電機),未來中國產後將保留1.5L四缸發動機版車型。

最後,關於該車的具體後期市場變化口碑以及更多的測評,我們也會給予持續的關注報導。大家如果有想了解的更多車型也可以評論區告訴小編。古時相馬今相車,小燚(YI)與你話不停。還不趕緊關注我們。讓我們一起做伯樂去尋找屬於自己的“千里馬”。

最新評論
  • 1 #

    20款國五858的。現在898包牌,稅,交強值得入手麼?還是等下一代。不是很著急買車。

  • 2 #

    外觀更運動你是認真的嗎

  • 路虎是印度還是英國的
  • 賓士"斯賓特"尊貴大氣的外觀、澎湃卓越的動力以及堅實可靠的效能