前陣子大鬍子的車停在小區被撞了，蹭掉了漆又弄傷了車門，只能把車送到了途虎鈑噴中心進行維修了。由於急著用車，就問我表舅臨時借他的BMWX3拿來用。

拿車的時候剛一啟動我就發現剎車故障燈亮了，於是我在小區周邊道路慢慢開了幾圈，確實發現剎車有點奇怪，明顯感覺踩剎車軟、方向盤有時候還會有一些抖動。顯然，剎車系統出問題了。

店裡的徐師傅接待了我，初步詢問了車的情況後，他先將車輛用舉升機抬起，檢查了底盤，確定沒有剎車油管漏油等極端情況。

隨後，他再把舉升機下降到合適位置，卸下了左前輪。他大致觀察了一下剎車盤表面，以及剎車片的厚度。經過初步檢查和核實，問題確實就出在剎車片和剎車盤上。

謹防剎車片過度磨損

4~5萬公里需要更換

現在，大部分家用車都採用了盤式剎車。這種剎車的原理就是通過剎車卡鉗控制剎車片，用它夾住剎車盤從而達到制動效果，而剎車片作為直接與剎車盤接觸、摩擦的部位，是會不斷產生磨損的。

徐師傅告訴我們，當剎車片指示燈常亮的時候，就需要及時更換剎車片了。剎車系統是非常複雜的汽車部件，一個環節出問題就可能影響整個剎車系統，一旦在高速公路上發生制動系統問題，那是一件很可怕的事。

換下的剎車片，表面磨損已經很厲害了

通常來說，剎車片過度磨損會導致制動時出現異響、制動距離增加。磨損不均勻會使方向盤在制動時出現異常抖動，影響行車安全。

所以剎車系統需要定期檢查，推薦4~5萬公里更換一次剎車片。如果車輛經常在起伏路行駛，或者是車主有頻繁超車和緊急制動的使用場景，那麼剎車片的磨損會加速，可根據實際情況縮短更換週期。

此次更換的一套博世盤式剎車片

徐師傅說，在平時我們可以多觀察剎車片的厚度。通常情況下，一副全新的剎車片的厚度在1.5釐米左右（通常來說，效能車標配的剎車片厚度大概在1釐米左右），如果剎車片厚度小於0.5釐米的時候，就要考慮去更換了，有時候並不一定要等到指示燈亮了才換。

剎車盤檢查不能忽視

90000公里可考慮更換

剎車出現問題了，只換剎車片就夠了嗎？其實不是。徐師傅告訴我們，一般在更換剎車片的同時要檢查剎車盤。

準備取下剎車盤進行打磨、拋光

新的剎車盤表面是平整的，且整體硬度均勻，而剎車片則不同，內部有一定的硬質顆粒，正常情況下是均勻分佈的，所以使用一段時間後剎車盤表面不會像新的那樣光滑，會被剎車皮磨出一些細細的條紋。

剎車盤上的一條條細小劃痕

對於這樣的情況，我們可以考慮對剎車盤進行打磨、拋光。剎車盤其實和車漆一樣，在打磨、拋光一次後就會變薄一點，剎車盤也不可以無止境磨下去。徐師傅建議剎車盤打磨、拋光最好不要超過兩次。

當然剎車盤到了一定時間也是需要換新的，只是這個週期相對剎車片來說要個更長一點，這確實會讓很多車主忽視這個保養專案。通常來說，新車使用90000公里左右就可以考慮更換一套新的剎車盤了。

打磨後，剎車盤呈現光亮、平整

這裡需要特別注意的是，剎車盤在打磨後會有一個新的“磨合期”。這是因為剎車盤表面變光滑了，一段時間會存在剎車力度軟的情況，這不用擔心，在經過一段時間的磨合後，剎車力度就會逐漸恢復正常。

最可能忽視的部分

剎車油2年或4萬公里要更換

談到制動系統保養，很多人都會第一時間想到要更換剎車盤、剎車片等，殊不知一套靠譜的制動系統只有這些“硬體”顯然是不夠的，還需要剎車油這個“軟體”。

左：新剎車油；右：變質剎車油

檢查剎車系統時，除了檢查剎車盤、剎車片之外，還開啟制動液壺蓋子，檢視液麵高度和油液情況，如果發現剎車油變質，就要及時更換了。通常來說，2年或40000公里需要更換一次。

雖然剎車油的更換週期比較長，但如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁，沸點下降、效果變差，時間長了還會損壞整個制動系統（維修費可要高達上千元），甚至導致剎車失靈！

小編最後提醒一下大家，相對於北方，中國南方天氣總體較為潮溼，南方的車主朋友可以適當縮短剎車油的更換週期哦！