韓系SUV近年來的攻勢比較猛，不少車型的價格下探到了接近自主品牌的價位，比如現代的ix35和起亞智跑，這兩款車取得了不錯的銷售成績。

最近，韓系品牌又推出了全新的SUV車型，現代推出了新一代的ix25，起亞則推出了新一代的KX3傲跑。這兩款車都是定位於小型SUV。

上一代起亞KX3在市場上一直是不溫不火的狀態，屬於被邊緣化的車型，基本上沒什麼存在感。其兄弟車型上一代現代ix25倒是一直銷量不錯，甚至一度月銷量能接近1萬輛。

換代後的KX3變化很大，造型設計屬於偏年輕化的風格，基本上沒什麼硬傷。內飾設計也可圈可點，並採用了大橫屏式的設計。

新一代KX3的尺寸在小型SUV中也算是比較大的，軸距達到了2630mm，車長在4.3米，已經接近於更高一個級別的緊湊型SUV的尺寸，尺寸優勢比較明顯。

上一代KX3提供了1.6L、1.6T和2.0L多款發動機，雖然走量的是1.6L車型，但消費者可選餘地會更大。而新一代的KX3目前僅提供一款1.5L發動機，這款發動機的動力只能說是勉強夠用，無法給你更多駕駛的快感。全系自動擋，匹配的是CVT變速器，可見新一代KX3是屬於買菜車的定位。

配置方面，有驚喜，也有槽點。驚喜是頂配車型12萬多，提供了車道偏離預警、主動剎車，並可選裝ACC自適應巡航、可識別行人的主動剎車系統。另外，自動大燈全系標配，胎壓顯示全系標配，除了最低配，電子手剎和自動駐車也是全系標配，這個配置水平確實比較厚道。

但槽點也很明顯，座椅方面的舒適性配置明顯太低。比如頂配車型的兩個座椅都還是手動調節，座椅加熱也全系沒有。

總的來看，新一代的起亞KX3傲跑還是給出了一定的誠意，除去座椅外的配置整體還是比較高。10.88-12.58萬元的整體價位相比上一代車型也下降了不少，希望後期能提供1.4T動力的車型，豐富消費者的選擇。