說起豪華品牌汽車，最具代表性的就是BBA三巨頭了，憑藉其優秀的表現，深受國內消費者的喜愛。但喜愛歸喜愛，BBA畢竟是豪華品牌，幾十萬元的售價還是讓大部分人承受不起。所以，各大豪華品牌為了搶佔市場份額，也紛紛推出定位比較親民的車型，像奧迪A3、BMW1 Series和賓士A CLASS，都是20萬就可入手的車型。

其中，最受歡迎的還是素有小鋼炮之稱的奧迪A3。今年前三季度，奧迪A3累計銷量達到6.34萬輛，而賓士A CLASS和BMW1 Series分別為4.9萬輛和3.22萬輛。作為中國產豪華緊湊型轎車領域的開拓者，現在全新奧迪A3的已經與中國青島的工廠正式完成下線，將於明年與消費者正式會面，此次換代，奧迪A3在造型、尺寸等方面將進行了明顯的調整，產品競爭力進一步增強。

據悉，全新奧迪A3將基於福斯集團最新的MQB Evo模組化平臺打造，得益於該平臺更強的拓展能力，新車的車身尺寸、軸距和輪距都將有所增加。

從圖中可以看到，換代之後的奧迪A3離地間距明顯，比現款要高很多，甚至有點賓士GLA這種小SUV的感覺，另外從專案代號AU380/1CN-K可以判斷出，這款車型應該是A3 Sportback版，而根據規劃代號為AU381/0CN-KL的版車型也將在這裡投產，另外從版代號字尾的“L”也可以看出該車型將進行加長。這樣一來，全新奧迪A3的內部空間進一步改善，奧迪A3也將補齊自身的最後一塊短板。

外觀方面，新車採用奧迪轎車轎車最新的設計語言，前臉採用了類似於全新Q8的六邊形格柵造型，再加上異形結構的前大燈組顯得相當犀利，斷點式的LED燈眉也是最新家族風格。以及個性的進氣口設計，全新奧迪A3相比現款整體看起來更具攻擊力，也更精緻一些。

同時，尾部也做了調整，尾箱上沿的小鴨尾翼造型，還有狹長的尾燈設計，彰顯了全新一代奧迪A3的運動氣息，同時，尾窗下方的凸臺設計層次分明，底部包圍還採用了網狀設計，看起來十分運動。排氣孔變成雙邊雙出式，比現款單邊雙出式看起來舒服了不少，整體運動感得到了進一步的加強。

內飾方面全新A3也將進一步提升，可能會借鑑全新Q3的內飾設計，其內飾材質將更豪華。從剛剛曝光的路試圖中我們可以看到，整個中控部分向駕駛員方向傾斜，取消了懸浮式的中控螢幕設計，改為尺寸更大的內嵌式液晶顯示屏，科技範十足。

動力方面，全新一代奧迪A3有可能將延續現款奧迪A3的發動機配置，依然搭載1.4T和2.0T的渦輪增壓發動機，畢竟現在這兩款動力總成在同級別中還是屬於主流水準。同時，另有訊息稱，為了順應政策，新車預計將引進48V輕混系統。

總的來看，全新一代奧迪A3不僅顏值造型上變得更加運動帥氣，而且進一步加長的軸距都讓其競爭力得到了迅速提升。相信只要價格合理，奧迪A3將繼續保持現在的王者姿態。