五萬級別的入門的轎車通常是自主品牌的主戰場，這個區隔各大自主品牌都有著不錯的產品。對於當前處於頭部的自主品牌之一吉利，當然也不例外。吉利早早在這個價格區間佈置了遠景轎車，四萬出頭的價格就可以買到車長4米6、顏值不低、油耗不高的轎車，成為這個入門級別的不二選擇。

作為吉利在轎車領域除了EMGRAND EC7之外的銷量擔當，遠景採用了吉利最新的回紋漣漪格柵，鍍鉻裝飾的回紋讓整個車頭有著不錯的年輕感。格柵下部的前保險槓採用整體式設計，貫穿兩側的鍍鉻飾條增加了車頭的橫向視覺寬度。對於這樣的前臉，消費者的接受度還是挺高的，而且20-40歲開它也不違和。

側面造型中規中矩，平直的腰線貫穿前後，這樣的側面設計雖然沒有太多的設計感，但看著還是比較穩重的。可能是來源於老舊平臺的關係，粗壯的C柱明顯不是當下流行的設計，當然了，對於一款預算不超過五萬的入門級轎車而言，也無法要求太多了。

尾部的造型可以採用俊朗來形容。大尺寸的尾燈，橫向鍍鉻的中央飾條與前臉的橫向飾條相互呼應，再加上吉利的英文字母，設計上還是花了一點小心思的。總的來說，這樣的顏值放在5萬級車型中可真算的上高了。

作為一個入門級別的轎車，遠景長寬高為4599*1747*1482mm，軸距2615mm，從尺寸來看，表現還是屬於主流水平的，甚至要比如桑塔納等不少入門合資轎車長。而實際乘坐感受一般，這都是因為座墊的承託性不強。

內飾設計上，可以明顯看到吉利更高級別車型的設計痕跡，如方向盤、整個中控佈局。遠景的中控採用多種顏色撞色處理顯得年輕活力，貫穿整個中控臺的銀色金屬飾板讓整個內飾的檔次感都上了一個臺階。中控臺的最中央是一塊8英寸的中控大屏，內嵌的車機系統功能比較簡單，具有收音機、CarLife等等科技功能。

遠景全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，最大扭矩140牛·米。匹配5MT手動變速箱以及CVT變速箱，綜合油耗低至5.8L/100km。作為一款代步車而言，遠景這足夠低的油耗保證了較低的後期養車成本，估計這也是購買這類入門車型的消費者所看重的地方。

雖然是一款入門級別的轎車，但是遠景在配置上還算過得去，自動摺疊後視鏡，多功能方向盤，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動大燈、定速巡航，倒車雷達以及倒車影像等等配置都有，但是更多的是在高配車型中出現，而中配車型配置能滿足日常需求，價效比也是比較高的。

總結：顏值不低的造型、過得去的配置、較低的綜合油耗、空間不算小，對於那些預算比較緊的購車者而言，遠景這型別的車的意義更多的是可以遮風擋雨、日常代步。可能產品力不能評為優秀，但是對這類消費者而言，花比較少的錢購車，帶來從無到有的體驗是更加重要的。而遠景的這些特點，剛剛好精準定位了這類消費者的需求，所以建議那些預算有限而又需要一款轎車代步的購車者，不妨去體驗一下這款車，說不定它就是你的菜。