標緻308肯408都是標緻下面的緊湊型轎車，308是全球車型，但是後排空間表現一般，408是A＋級車型，國內特供，在動力總成上，308有1.2T和1.6L兩款發動機，408則是1.2T和1.6T的發動機，雖然408是特供車型，不過408空間更大，價格也沒有高很多，我覺得還是更適合家用一些。

關於之前的308，我有幸體驗過幾次，1.6L鑄鐵的老發動機，4AT的變速箱，動力油耗等方面真的都很一般，尤其是後排空間，感覺這是最大的不足之處，一米七的人坐在後排腿不能完全向前舒展開，時間久了就會比較難受。新的308顏值還是很高，前臉非常的時尚，後面的獅爪尾燈，有了一種福特Mustang的味道，308的軸距是2675mm，1.2T和1.6L兩款發動機，1.2T的發動機是三缸機，兩者都是匹配的是6AT變速箱，最大功率分別是85kw和86kw。

408作為國內的特供車型，車輛軸距為2730mm，這個軸距已經非常不錯了，與Sagitar、CIVIC、COROLLA、Sylphy這些車型的軸距差不多，但是PSA對車內空間的設計還是不夠，所以這麼大的軸距408的後排空間在同級之中還是談不上優秀。408擁有1.2T和1.6T兩種動力總成，1.2T的變速箱有6AT和雙離合2種動力總成。

售價方面，408的級別更高，所以自然比308貴一些，308是8.97萬起，408則是11.77萬起。

雖然408是特供車型，不過我覺得其比308更值得選擇，408的顏值更高，整個側面車身看著更加的修長，比例協調，同時空間方面也有更加優秀的表現。408曾經是東風標緻的銷售主力車型，也有過月銷過萬的優秀表現，不過因為408輪胎召回的問題，這幾年408一直霸佔著車質網投訴排行榜的前幾名，這也導致408的口碑形成了較大的損害。