在現在的年輕化大潮之中，設計佔據著舉足輕重的分量，畢竟，年輕使用者可以不追求太強的效能，但個性前衛的設計卻是必不可少。對於這一點，法系其實有自己的優勢，因為對於設計這件事，近幾年的法系其實是相當強勢的，無論外觀還是內飾，法系的設計可以說是最符合年輕人的胃口了。然而，相比於這並沒有真正得到國內市場認可的法系，另一個同樣擅長設計的韓系卻再次崛起，比如起亞的全新一代K5就相當的帶感，那麼它能成為年輕人的新寵麼？

對於起亞K5這款車，它在合資中型車市場有著不低的知名度，原因就在於其現款車型的設計其實也已經很出彩了，即使從現在的審美來看，現款K5的造型也算不上過時。而從全新一代K5的設計來看，它對家族化的設計進行了很大的顛覆，甚至是起亞的虎嘯式中網也改成了全新的設計，大燈的造型更是極具辨識度。

而除了前臉部分，從側面來看，它這種轎跑化的設計也呈現的非常極致，極具力量感的腰線加上後翹的尾部設計，它算是同級車型中轎跑化特徵最為明顯的一款車了。且別看它快速收縮的尾部線條，長度和寬度分別為4905mm和1860mm，軸距達到2850mm的它在同級中依然是佼佼者。

對於車身尾部，全新的貫穿式尾燈也明顯的增加了它的高階感，總的來說，相比法系的508等車型，它的外觀更加帶感，甚至可以說跟福斯CC旗鼓相當。而至於內飾部分，採用了貫穿屏設計的全新一代K5也同樣有了很大的改觀，這相比同級主流的那些懸浮屏設計也更加的前衛和科技。

至於動力部分，它並沒有公佈相應的資訊，不過從全新SONATA來看，它應該也同樣會採用渦輪和混動等多種動力組合，而韓系在這兩方面的技術也已經是合資中的一線水準了，那麼對於這全新的K5，你們認為它能否成為年輕人的新寵呢？