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東風本田和本田雖都是本田,但這兩家似乎已經形成了明確的敵對關係,廣本出了ODYSSEY,東本就有ELYSION。東本剛出個XR-V,廣本就出個繽治跟它幹。本田有Accord,而東風本田則有Accord王。本田有AVANCIER,東風本田則有UR-V。而面對緊湊型SUV的空白,本田又馬不停蹄的釋出了全新車型皓影,雖然是CR-V的兄弟車型,但是皓影絕不是簡單的拉皮,在設計上均有自己的特色,而且16.98萬的起步價,也充滿了誠意。

皓影的外形設計,雖然能看出和CR-V的關係,但是絕對是有特色的,具體來說,就是分別有Accord和AVANCIER設計的一部分。CR-V標誌性的六邊形設計已經被淡化,同時新車兩側大燈更加平直狹長,帶來了更強的層次感。總的來說,要比本田CR-V更加運動一些。

側面設計上,也並不是完全照搬本田CR-V,同樣有自己的特色。皓影長寬高分別為4634/1855/1689mm,軸距2660mm。標準的緊湊型SUV尺寸,與CR-V基本一致。與車身同色的側包圍拉低了整車的視覺高度,依舊是滿滿的運動感。貫穿式腰線連線車頭與車尾,勾勒出整車銳利的視覺感受。

來到車尾,基本輪廓與CR-V非常接近,不過在細節之處還是融入了更多自己的風格。燻黑的尾燈、豎直的轉向燈等都頗有新意。L型的尾燈視覺效果較為出色,透露著年輕時尚的氣息,整個外觀無可挑剔,1.5T和2.0L混動版本車型在尾部標誌上會有些許的區別。本田太狠了!全新SUV起步僅16.98萬,還有CR-V和Tiguan啥事嗎?

內飾部分,和CR-V基本上就保持一致了,只是在用料和配色上有一定的差別,中控臺上鑲入了一塊木紋飾板進行飾,提升了整體的色澤,而方向盤採用的是三輻式多功能方向盤握感飽滿,操控起來較為不錯。空間方面,依然保持了本田車一貫的優勢,在緊湊型SUV之中,屬於空間絕對寬裕的那種。

動力方面,入門級產品搭載的是1.5T發動機,最大功率可以達到193馬力。高配則是2.0L混合動力發動機,最大馬力215匹,和CR-V是共享的動力組合。如果預算允許的話,首推還是2.0L混合動力版本,動力體驗和燃油經濟性以及高階感,都是相當出色的,要明顯比渦輪增壓發動機更適合家用。

皓影的出現,其實很能理解本田的心態,一方面皓影要與CR-V在市場上錯位競爭,另一方面皓影要從造型上與CR-V形成區別,CR-V主打中年消費市場,那麼皓影的任務就是開啟年輕消費者的錢包。其實就配置來看,兩款車差距不是特別大,但是從定位來看,CR-V更適合有家庭的人,而皓影則更適合年輕人,所以兩款車未來有可能會獲得雙贏局面。

最新評論
  • 1 #

    上星期跟朋友一起去4S店看,低配的十七萬九千八,我朋友選了中配的十九萬,車還可以,就是新車膠味很重。

  • 2 #

    隔音效果會不會比CRV好點?這是重點

  • 3 #

    新車剛上市儘量不買,有待市場考驗!

  • 4 #

    本田車品質確實好我06年FIT現在一點毛病都沒有

  • 5 #

    就是不知道細節上能不能勝出

  • 6 #

    16.98是手波,並且工作人員會告訴你沒車

  • 7 #

    汽車廠應該設立直銷店

  • 8 #

    晧影混動版搭載的是第三代IMMD雙電機混動系統,為什麼配置表中是單電機

  • 9 #

    皓影不比cRV強啥從中柱區分前後差太大後背箱和後排太緊湊了也就是說臉太長了

  • 10 #

    全系優惠1.5萬會考慮

  • 11 #

    最低配估計不產,產也很難買到,今天到店保養車順便問了一下,加價1萬5,做工和AVANCIER差很遠

  • 12 #

    16.98萬是手動擋的車吧,估計不會生產,價格和crv也差不多。

  • 13 #

    機油問題怎麼解決的

  • 14 #

    新車剛上市。不知道車怎麼樣?不要買,得時間考證後再買也不遲。

  • 15 #

    只是換了一個更好看了外殼而已

  • 16 #

    油耗多少?幾驅的?

  • 17 #

    定價太低!!!不買!!

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