在2019廣州國際車展期間,三菱在沉默了很久後終於放出大動作,新上市了三菱全新Mitsubishi ASX,售價區間9.98-13.98萬元。
外觀方面,雙“c”形亮色鍍鉻飾條、黑色鋼琴烤漆飾板,加上矩陣式霧燈組和轉向燈共同組成的“X”形動感護盾前臉造型,動感十足,“Dynamic Shield”家族式設計語言體現的淋漓盡致。
凌厲的前LED大燈和採用矩陣式設計的霧燈與轉向燈,讓前臉更加大氣,提升了運動感的同時,也豐富了前臉立體感。
全新Mitsubishi ASX側面與老款相比沒有太大變化,整體輪廓與腰線都很平直,除了搭配全新五輻式設計的鋁合金18寸輪轂之外,還在前翼子板位置增加了一組示寬燈,細節方面非常到位。
尺寸方面,長寬高分別為4366mm*1780mm*1640mm,軸距為2670mm。
尾部的變化比側面要大很多,下部包圍造型也擺脫了老款的感覺,增添了更加立體化的視覺效果。內部採用LED光源,整體呈現的質感要比老款車型強上不少,尾燈點亮後辨識度極高。
內飾方面,其採用專為中國市場打造的"水平分體式"中控臺設計,並採用雙色拼接搭配非常的時尚,提升了整體內飾的檔次與時尚感。加上三幅式皮質多功能方向盤,觸感舒適,給駕駛者不錯的駕控體驗。
三菱Mitsubishi ASX在安全方面做的非常周到。除了同級罕有的7安全氣囊以及RISE抗衝撞安全強化車身外,還增加了胎壓監測系統,所以在安全性上還是可以的。
全新三菱Mitsubishi ASX首次搭載“菱雲悅享智聯絡統”,高清10.1英寸電容大屏、集人機互動、防盜追蹤系統、道路救援系統等多項功能,給人滿滿的科技感。
空間方面,座椅設計上非常符合人機工程學,前後排座椅的支撐性以及包裹性非常好,但是全系前排座椅均為手動調節顯得有點寒酸。後排座椅靠背支援4/6比例放倒。後備廂的空間表現不錯,能夠滿足基本的出行載物需求。懸掛方面,配備前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛,比同級別車型配板車懸掛良心多了。
動力方面,新Mitsubishi ASX搭載兩款動力組合,分別是1.6L/2.0L自然吸氣發動機。其中,1.6L自然吸氣發動機最大功率124馬力,最大扭矩149N•m;2.0L自然吸氣發動機最大功率166馬力,最大扭矩201N•m。傳動部分搭載5速手動和CVT無級變速箱。排放方面為國六B標準。
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感覺車頭車尾是拼接上去的似的,好不協調啊。還是買歐藍德或者Pajero看著更舒服點。
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三菱,尼桑,都在吃老本
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期待歐藍德改這樣的前臉
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好車,就是小了一點
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想去看歐藍德,結果我們這4s店都沒了
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前排舒服了後排就難受
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不錯啊,動力足,就是有人說外形不好看
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三菱放下姿態了 和韓系 自主品牌掰手腕了
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這前臉換成歐藍德不香麼?
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太小了吧,這麼小的車在中國市場能賣嗎
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中國市場需要的是空間大!
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現在應該沒有那麼多原始人了吧
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遠不如老款車頭好看!
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- 10萬級新Mitsubishi ASX,用的是20來萬歐藍德的發動機,買到就是賺到
這個車還可以,省油,價效比還可以……