一直以來，無論是經典雙腎造型、靈氣十足的天使眼，還是神來之筆的霍氏拐角，BMW在外觀設計上對於經典元素和潮流的平衡都強於其他品牌。但隨著雙腎設計被打通、霍氏拐角慘遭變革，現在新曝光的5系諜照顯示：BMW標誌性的天使眼設計或將成為歷史，這又是怎麼一回事呢？

天使眼被墨鏡替代，追逐潮流已成定局

從目前外媒曝光的新款5系諜照來看，雖然測試車覆蓋了一層厚厚的偽裝，但在燈具部分卻沒有過度偽裝。自從全新3系釋出以後，開眼角和勺子型的日間行車燈設計就飽受爭議，而在改款的5繫上，BMW似乎想將新時代BMW的設計語言貫徹到底。新款5系用上了類似字母“F”形狀的日間行車燈，不少媒體更是將這一設計戲稱為“墨鏡”。

同時新車的雙腎進氣格柵也進行了一定調整，變得更為寬大。配合立體式的裝飾條設計和連通的造型，新款5系似乎有意向商務風格靠攏。而在車身側面和尾部，除了黑色的飾條和尾部下方的導流槽外，新款5系的造型變化不大，只是這種追逐潮流設計改款方向已成定局。

經典元素不斷流逝，市場審美逐漸趨同

雖然經典元素的流逝在短時間內讓新車在外觀部分增加了更多的潮流元素，使得看起來更有新鮮感，但就長遠來看，現在各個豪華品牌都在一味地推崇家族化設計，由此忽略了原本存在於各個車型上專屬設計。這樣的做法雖然有利於提升品牌的辨識度，但犧牲的卻是各個車型間個性鮮明的特徵和一代代傳承的經典元素。

這樣帶來的結果，必然是高階產品銷量的下降，縱觀BMW7 Series的設計，往往不少人只會以“大號5系”來稱呼。這種情況在其他的豪華品牌上也同樣如此，市場趨同的做法導致的就是整個行業的審美退化和設計匱乏。對比千禧年BMW各個產品的外觀造型就不難發現，現在的BMW設計語言更像是一份食材不同，但味道單一的料理，雖然統一，卻相當無趣。

更新過快不是好事，迴歸產品才是根本

此外，現款BMW5 Series似乎改款不久，如此著急地下方自家的家族式設計，BMW似乎在一統產品造型上操之過急。畢竟就外媒曝光的資訊來看，新款5系的發動機和變速箱並沒有進行改變，有的可能只是外觀上的變化和部分配置的調整。

而隨著5系銷量的提升，目前現款BMW5 Series的品質投訴有些偏高，特別是在三大件的品質表現上，5系並沒能做到令人滿意的地步。或許放下對於經典元素的揮霍，迴歸產品品質和體驗本身，才是BMW目前應該發力的部分。

結束語：對於各個車企來說，流行元素和家族設計的加入或許可以讓銷量在短期內獲得增長，但這並不利於品牌形象的營造和車型文化的建設。在考慮追趕潮流之餘，車企能否在為車迷所熱愛的經典元素保留一席之地，值得有豐厚歷史底蘊的汽車廠商深思。