在官方指導價中奧迪A4L 40TFSI運動型和45TFSI quattro個性運動版售價一樣，指導價同為36.28萬，目前優惠後的價格在29萬左右。兩者的差別主要在動力總成上，也就是發動機和變速箱以及驅動形式，其餘的差距就是一些舒適性配置了。對於這兩款車而言個人更加推薦45TFSI quattro個性運動版，畢竟四驅系統和高功率發動機是無法選裝的，40TFSI運動型多出的一些舒適性配置可以按照個人喜好進行選裝，畢竟不是所有人都喜歡用這些舒適性配置。

我們知道奧迪的看家本領就是它的公路四驅系統，官方名字叫做quattro，中文大家喜歡叫它"誇戳"，如果買的是國五版本的奧迪A4L四驅的話還可以買到最後一款帶託森差速器的四驅系統，目前的奧迪A4L的四驅系統已經更新為多片離合器式的四驅系統。但不管怎樣，帶四驅系統的奧迪A4L一定比不帶四驅系統的奧迪A4L在公路行駛上更加穩健，尤其是雨雪天氣地面溼滑的情況下，四驅系統可以對控制各個輪子的動力，時時刻刻保證有最大抓地力。而且最關鍵的是四驅系統根本無法選裝，如果買了兩驅的後悔了，如果想體驗四驅那就只能換車了，不可能把兩驅車改為四驅。

除了四驅系統以外，奧迪A4L 45TFSI還有更高功率的發動機。我們知道奧迪車子的尾標通常有35TFSI、40TFSI、45TFSI、55TFSI等等，數值越大代表這個車的加速能力越強，舉個例子數字45表示此車的最大加速度是45%乘以重力加速度G，也就是0.45G，大概是4.5m/S²。45TFSI車型的最大馬力是252馬力，百公里加速時間5.9秒；而40TFSI的最大馬力只有190馬力，百公里加速時間是7.9秒，可以說兩者的加速成績不是一個量級的。同樣高功率的發動機也不能通過後期的加裝進行補充的，畢竟買車是一個大件，對於一些無法改變的東西還是要慎重。

我梳理了一下，運動型相比個性運動版多出的配置主要有：後排側氣囊、360全景影像、自動泊車入位、全車無鑰匙進入、全液晶儀表、運動風格座椅、更大尺寸的中控螢幕、GPS導航、車聯網、智適應遠近光燈、後排遮陽簾。總的來說，我認為這些配置除了後排安全氣囊、無鑰匙進入、360全景這三個很實用之外，其餘的基本都是花瓶，對於這三個配置如果想要的話也可以在4S店選裝，可以根據自己的喜好選裝，完全不必要花冤枉錢。

圖為2020款奧迪A4L

由於兩款配置的定價是一樣的。這也就造成了選擇困難症。

我建議是，注重科技感選40運動，多了個液晶儀表，奧迪的液晶儀表叫虛擬坐艙，很有科技感。內容顯示豐富。多了個車載導航，這個不影響後期可以刷出來，某寶上都有。其他多的配置我認為可以忽略不計，沒什麼實際作用。

注重原滋原味的奧迪，那必然是選4驅，奧迪4驅才是精髓，另外還有高功率發動機，百公里加速6秒內。提速很不錯。我個人比較在意加速這個，另外4驅冬季開車也比較安全。

買45的別人會認為你比較懂車，買40的別人是認為你喜歡奧迪這個牌子。

換我我肯定選擇45的。但是一定要注意的是a4L的quattro一直採用的是多片離合器式差速鎖，也就是四驅型別是適時四驅，與傳統拖森式差速鎖有所區別，並且19款奧迪對多款車型中央差速鎖改動較大。