作為代步車，或許經濟型才是大家更看重的，下面推薦其中的三款斯柯達 Fabia、豐田 VIOSFS、鈴木 Swift。
豐田 - VIOSFS
廠商指導價：6.88 - 10.78萬
VIOSFS的外觀設計分別融合了VIOS和致炫的設計元素，前臉部分和VIOS幾乎如出一轍，而側面和尾部則和致炫保持很高的相似度。VIOSFS的推出進一步完善了豐田的產品佈局，進一步夯實了豐田在華的“雙車戰略”。從外觀上看，這款造型動感時尚的小車，對於喜歡車的年輕人來說具有很強的吸引力。
【外觀設計】 VIOSFS可以認為是VIOS車型的版本，前臉採用了豐田家族式Keen Look設計風格，搭配充滿設計感的T形低重心Under Priority造型，彰顯動感。尾部與豐田的致炫相似，品牌辨識度高。
【動力油耗】 VIOSFS搭載1.5L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，更注重經濟性和平順性方面的表現，工信部公佈的油耗百公里5.4L.
【科技配置】 VIOSFS全系配備了發動機自動啟停、安全帶未系提示、主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、上坡輔助、座椅高低調節、大燈高度可調、車內空氣調節/花粉過濾等配置。高配車型還配備有前排側氣囊、電動天窗、多功能方向盤、單碟CD、前霧燈等配置，提升了日常使用舒適性。
斯柯達 - Fabia
廠商指導價：6.99 - 10.99萬
說到斯柯達或許大家比較陌生，但拉力賽這一塊似乎它從未缺席。斯柯達汽車成立的123年中有90%的時間是在玩賽車，它這麼貪玩，還玩得有模有樣，相信它旗下的Fabia也不會差。
【外觀設計】 脫去Fabia R5賽車版的寬體套件，Fabia瞬間少了一點運動感，取而代之的是小巧和靈動。鍍鉻裝飾的直瀑式中網搭配稜角分明的大燈，也同樣有著很強的視覺衝擊力。車身側面線條平直略微傾斜的C柱讓它更加稜角分明。車尾橫向線條豐富，有著較強的層次感。
【空間感受】 前排座椅採用了紅黑相間的配色，椅墊與靠背側翼較高，對駕駛者提供良好的包裹性。常態下Fabia的行李廂容積有290L，雖然談不上出類拔萃，但這樣的空間已大體上可滿足日常使用，而且將後排座椅放倒之後，行李廂容積還能擴充套件至950L，但椅背不能與底面全平，影響了一定的實用性。
【動力油耗】 Fabia搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為155Nm。傳動系統方面，匹配6擋自動變速箱。工信部公佈的最高油耗百公里6.2L。
鈴木 - Swift
廠商指導價：5.48 - 8.28萬
長安鈴木Swift在進入中國市場十多年期間，雖然一直沒有經過大的改款，在現金的國內市場似乎讓它的競爭力有些弱，但其低廉的售價、不高的養護費用和豐富的改裝資源依然是長安鈴木Swift的優勢所在。
【外觀設計】 鈴木Swift從外觀上看比較圓潤可愛，和短小的蜂窩梯形進氣格柵相比，兩側“碩大”的頭燈更加犀利，侵略性極強，和前臉的呆萌氣息形成對比。下格柵採用與上格柵不同的設計，整體更加簡練，圓形霧燈周圍被銀色裝飾包裹起來，能更加迎合年輕消費者的審美。Swift的側身幹練，採用空氣動力學側圍裙邊，展現出車輛的運動氣息。車輛的尾部個性十足，尾燈和頭燈遙相呼應，線條圓潤，營造出較強的肌肉感
【空間感受】 Swift前排座椅靠背兩側的側翼較高，再加上橘黃色的縫線，運動感較強。只是包裹性對於賽道駕駛來說還是有些力不從心。後排座椅較為平坦，中間座椅沒有配備頭枕，不過膝部空間還算不錯，令中間乘客的舒適性得以保證。
【動力油耗】 動力系統方面，長安鈴木Swift搭載了一臺型號為M15A的1.5L自然吸氣發動機，最大功率76kW（103Ps），最大扭矩138Nm。傳動系統方面，與發動機相匹配的是4擋自動變速箱以及5擋手動變速箱。工信部公佈的最大百公里油耗6.5L。
