冬天的溫度一天比一天冷，車主朋友大多也成了起床困難戶。經過無數次的思想鬥爭起床後，不得不又面對著又要進入冰冷車裡的現實。可能還會哆嗦著啟動車子、轉動方向盤，這樣其實挺危險的。我們怎麼才能很好的解決冬天進入車子冰冷呢？

方法一：熱車

對，就是原地熱車。車子剛啟動的時候，特別在冬天，水箱溫度是沒有上來的。這時候開空調開啟暖風是沒有效果的，所以要使車內溫暖，就需要熱車。原地熱車等待發動機溫度適合，我們再開啟空調、開動車子。一般三五分鐘即可，再冷的天氣的話，可能要5~10分鐘。

有人會說原地怠速熱車會產生很多積炭，小編想說車是為人服務的，只要我們做到勤維修、勤保養。大不了我們是比別人提前了時間清理積碳。但我們享受了車帶給我們真正的價值。

啟動車子以後建議不急於高速行駛，而等到車子完全到達正常溫度後再正常駕駛 。開動車子同時開啟空調，這時候暖風會吹出來。如何才能使車內快速升溫？這時我們需要開啟外迴圈，使車內的冷空氣快速的排出車外，等到三分鐘左右後，將外迴圈改成內迴圈，這時車內就很溫暖了。

暖風是發動機迴圈水發生熱量。再經過鼓風機吹出來的熱氣。開暖風的熱量不會耗多少油， 但切記要開啟AC鍵，用來除霧、除溼。以防前擋風玻璃有霧氣。而且不耗費多少油，且不會降低多少溫度，只為安全駕駛。

方法二：雞肋功能不再雞肋

“雞肋”配置不雞肋，這才是良心配置。什麼方向盤加熱，座椅加熱等功能，到冬天後，你會知道這些功能有多實用。才不是別人口中的雞肋功能。這時候才會覺得，當初買車時看重這些配置是多麼的明智。

方向盤加熱原理其實很簡單，通常是在方向盤包裹的真皮裡墊電阻絲，大部分車型加熱位置是3點鐘到9點鐘的位置。座椅加熱也是同樣的道理，不過一般車型只有前排座椅有座椅加熱功能。因為座椅加熱通常是真皮座椅才會有的功能，有人擔心會損壞真皮座椅，不敢多開。其實大可放心，而且其安全係數比較高。

車內溫度升高了，不代表座椅、方向盤等部位就不會涼了，因此這些配置是有一定的額價值的，是很貼心的設計。如果車內沒有此類功能，可以到正規的4S店或維修店加裝。

方法三：加裝遠端啟動

如果實在無法忍受寒冷，可以去大一點的汽配城加裝遠端啟動。足不出戶就可以先熱車，開啟座椅加熱等功能。真正從溫暖的家到達另一個溫暖的“家”。如果說，這樣你覺得車會產生更多的積碳，而且加裝電子裝置不放心的話，可以暫時忍受剛開始的寒冷的話，就無需安裝。但我要說句，車子沒那麼嬌氣，只要經常保養、維護，加裝裝置到正規的店裡，就不會出什麼問題。

方法四：外加裝置

如果沒有座椅加熱，或者不想開啟座椅加熱。可以在座位上墊上毛絨墊。不僅有保暖的作用，而且可以做為裝飾，可以在網上給自己的愛車精心挑選一套適合它的冬裝。開車畢竟用手多點，操控方向盤和檔把，所以我們可以挑選一雙保暖的手套。不僅保暖，而且防滑。冬季天乾物燥，手部面板偏幹，用乾燥的手去操控乾燥的方向盤，非常容易打滑發生事故。但是不推薦用方向盤套。

有些朋友認為使用方向盤套也能握住方向盤，對於行車過程中沒有任何影響。但是經過我們的測試發現，在出現緊急情況時，例如需要急打方向避讓，這時就需要手能緊緊的握住方向盤，做出迅速、精準的反應。但如果套上厚厚的方向盤套，出現緊急情況時就無法及時的做出反應，甚至有些過厚方向盤套還會阻礙駕駛員操作。

方法五：一杯暖身子的開水

熱車、開空調等方法車是熱了，但我們自己還是冷的。特別是寒冷天氣，要等車熱起來並且真正溫暖我們，還要等一段時間。那這段時間我們還是會冷的打顫，不如直接點，喝點熱開水，直接暖透全身。只要心和胃暖和了，那就可以行動了。

方法六：多穿點衣服

之所以冷，那就是我們總以為今天是昨天的溫度。冬天是一天天的變冷，溫水煮青蛙似的，秋衣秋褲都是被迫加上的。所以，我們也需要關注天氣，天氣裝冷、下雨、下雪都要早做準備。

車子用久了，難免會出現問題。空調製熱效果出現問題，就會很大程度影響冬天駕駛。問題情況很多，可能是暖風水箱堵塞、空調濾芯堵塞或者空調電機老化等，所以，如果覺得空調效果不佳，有必要去4S店或者維修店去檢查下，不要開一個假空調。