據南韓媒體報道，南韓電池製造商SK創新（SK Innovation，SKI）在常州建設第一家電池廠後，正計劃在中國江蘇省鹽城市投資10.5億美元建立第二座電動汽車電池生產廠。

SK創新的新工廠位置上非常接近起亞在鹽城的工廠，因此，在那裡生產的大多數電池可能將主要供應給起亞汽車。常州的工廠年產能為7.5 GWh，SK創新的EV電池鹽城工廠建成後，預計生產能力將大大提高。

起亞汽車鹽城工廠的年產量從2016年的65萬多輛降至2018年的37萬輛，在全球電氣化的趨勢下，起亞寄希望於電動汽車的高銷量來扭轉這一趨勢。起亞汽車和東風汽車、悅達集團的合資公司東風悅達起亞正在打造悅達集團的電動汽車工廠，有訊息稱東風悅達起亞在鹽城創立的第三家工廠也會生產電動汽車。

此外，不僅在中國，SK創新致力於在全球推動電池生產，到目前為止已經在匈牙利、美國、波蘭、中國等地都開始建設電池工廠。預計到2020年年產量達到20GWh，到2025年年產量達到100GWh。SK創新此前也已和北汽集團合作共同創辦了常州工廠，與福斯汽車創立的合資公司預計將於2022年年產能達到60GWh，同時兩家公司也已就福斯ID.4車型採用SK創新的電池一事達成協議。

不僅是SK創新，各大電池廠也不斷髮力，LG化學去年投資2萬億韓元於南京建設第二家電池廠，三星SDI在西安的第二家電池廠也正在建設中。