卡宴這款車在SUV裡面還算是比較突出的，“青蛙臉”的造型讓它充滿著家族辨識度，貫穿式的進氣格在拉寬了橫向視覺的同時也勾勒出了更豐富的立體感，大燈組內部的四顆矩陣式LED行車燈讓它凸顯更豐富的運動感，辨識度也有所提升。
新款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。
全新保時捷卡宴車頭和車側並沒有太大變化。主要區別集中在車尾部分，自從與帕拉梅拉一樣變成了貫穿式的尾燈設計
保時捷卡宴內飾部分的設計則是追求極致的輕奢感和科技感，中控臺的設計算是比較簡單的型別，中控採用了一塊尺寸達到12.3英寸的液晶觸控屏，表現出來的色彩比較豔麗，全車標配導航，Carplay等主流功能，在大螢幕的上方則是內建了一塊看起來有些高階的鐘表
最新評論
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告訴我價格讓我死心
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汽車什麼新款老款，其實也就換殼
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大家買卡宴的成交價最後比指導價便宜多少
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我感覺後燈連貫沒有老款的好看。
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麻煩研究好了再來發表，新款卡宴配備3款發動機，3.0T渦輪增壓雙渦管340匹，2.9T雙渦輪增壓單渦管450匹，4.0T雙渦輪增壓雙渦管技術550匹，你那個發動機引數還是老款的引數
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尾燈真小氣 老款尾燈霸氣十足
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貫穿式尾燈是人類審美的倒退。上一代更經典。
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相對保時捷我更喜歡瑪莎，那聲線那弧度，漂亮有型關鍵還不耗電池
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這車十萬塊錢能買下來嗎？
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怎麼每次改款都有人說不如老款呢？難道卡宴設計師沒您時尚？作為新款車主很不服，新老款放在一起瞧瞧吧！
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我一個騎電動車的竟然進來看豪車，我是不是膨脹
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資料錯了，舊款車型的資料
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保時捷開始用v6了嗎？我記得保時捷都是水平的發動機吧！
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內飾怎麼越來越醜了
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還是喜歡我的老卡宴，內飾太很有質感。
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外觀大氣、內飾簡直慘不忍睹
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福斯造車 內飾不能看
我就買的這款，內飾換成紅色，好看。