要說起美國品牌在國內的能直接想到的還真不多，大家首先想到的肯定是雪佛蘭、別克、凱迪拉克這幾樣，不過要說定位，別克在國內要稍高於雪佛蘭這個品牌，至於為什麼，咱也不知道，那麼今天小編就帶大家看看別克旗下的B級車-Regal，看看它的表現怎麼樣。

Regal說起來可是一個老車型了，小編記得自己上小學的時候就有不差錢的家長開著黑色的大別克Regal來接小朋友放學，當年的落地架應該不會低於20萬吧，但是現在Regal的最低價已經達到了13萬左右，那麼最低配的Regal值不值得買呢？

雖然是最低配，但是在外觀上還是沒有什麼大的差異，飛翼式的中網格柵，兩側狹長的大燈，辨識度很高，也是最新的家族式設計，寬大的車頭還拉伸了人們的視覺寬度，機蓋中間隆起的線條表示我還是有點肌肉的，雖然近幾年的美系車設計有點偏韓系風格，但是在細節上還是要展現出美系風味的。

由於是最低配，大燈光源是鹵素光源，而且不帶透鏡，這應該就是外觀上最明顯的差異吧，但是LED日行燈倒是全系標配的。

畢竟是B級車，車身氣場還是有的，全車的長寬高分別為4902*1863*1456mm，軸距為2829mm，這個尺寸可以說讓內部的空間變得很充裕。不過輪胎尺寸為16英寸，顯得有些小氣了。

尾燈內部“L”狀的LED燈帶，也是目前別克家族設計元素之一，點亮後的不僅視覺效果突出，而且還增強了品牌車型的辨識度。

進入車內，還是熟悉的環抱式駕駛艙，中控螢幕尺寸為8英寸，並沒有因為是最低配而縮小，這點不錯。並且支援蘋果手機和安卓手機的車機互聯。但是座椅材質為織物，而且沒有座椅加熱和電動調節等功能。

而且像轉向輔助燈、感應雨刷、車聯網功能都是沒有的，不過Regal全系標配了許多實用性功能，在實用性方面一點也不弱。但是像液晶儀表盤、氛圍燈倒車影像什麼的就別想了，畢竟是最低配嘛。

這款Regal搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，最大扭矩252牛米，匹配了9AT變速箱，資料引數來看的話，比較普通，沒有什麼亮眼的地方，官方給出的百公里油耗為6.3L，不過如果不差錢，還是上2.0T的吧，畢竟7秒破百的加速和261匹馬力還是很亮眼的。

要說最低配的Regal能不能買呢？總的來說可以買，畢竟價效比還是挺高的，一些功能需要的話可以自己後期加裝，大家覺得呢？