小王被安排了一場相親，想著開家裡的車去撐個面子，和相親物件吃完飯後便說"都挺晚了，要不我送你回家吧，我車就停在前面"，女方欣然同意了。

女生走過去後，不驚發現居然是一輛福斯，隨後撇下一句"開一破福斯居然還來相親，我前男友都開的一輛BMW3 Series"，之後扭頭就走了……

確實！福斯汽車在很多場合都被視為低調的車型，在不少人心中不算是一個豪華品牌，很多人認為旗下的產品都是價格較低的，但是福斯就當真沒有一款撐得起牌面的車嗎？當然不是，今天要為大家介紹的這款車便是福斯旗下的旗艦型SUV，真正低調的豪車——Touareg（Touareg）。

聊起Touareg，那就有太多可說的話了，細數已經陪伴了我們十幾年的時間，全新的第三代車型也於2018年正式釋出。從第一代產品至今，福斯對Touareg一直是冠以低調的外觀問世，這也正好吸引了不少低調的成功人士，他們需要一輛符合自己身份的座駕，同時又不失低調的本性，於是Touareg上市至今都是這一類消費者的首選SUV。

外觀方面可謂是低調中的王者，前臉部分採用了大量的鍍鉻裝飾條佈於中網與大燈相連線，前槓部分使用了一些黑色塑料件加以搭襯，層次感分明，中網上面增加了"R-line"的標識為整體更加凸顯了運動範。車身側面相對上一代的中庸多了幾分幹練，突出的稜角以及後部略微外擴的腰線和從A柱延伸至D柱的鍍鉻裝飾條，再配上一個20寸多輻條輪轂，屬實年輕了不少。

來到尾部瞬間就被簡約大氣的設計所吸引，都說"不怕賓士和路華，就怕福斯帶字母"，福斯的設計師們估計是時常趴在論壇上圍觀，於是繼輝騰停產後再次將此設計運用到旗艦型SUV上。從D柱延伸至車尾的尾燈，品牌logo下方配上Touareg的英文名字，加上右下角V6的標識以及雙邊雙出的排氣，足以為那20萬級與TiguanL相仿的前臉扳回一局。

說到那20萬的前臉，這內飾的質感再怎麼也得是50萬的檔次。走進車內，豪華氣息迎面而來，兩塊巨大的螢幕著實比賓士的橫屏大了不少，12英寸的液晶儀表、15英寸的中控顯示屏，對於中大型級別的豪華SUV來說，目前能夠與之抗衡也就只有自家兄弟奧迪Q8的三塊大屏了。整車內飾能觸及到的地方大部分都包裹了真皮，中控臺和門板也使用了木紋點綴，還擁有一個大尺寸的全景天窗，新設計的檔把也很有質感。

空間的表現毋庸置疑，長寬高4878*1984*1686mm，軸距2899mm的資料對於一個五座車型來說綽綽有餘，滿載狀態下也不會擁擠，後備箱常規容積為810L，後排座椅支援4-2-4比例放倒，放倒後的裝載能力有一個質的飛躍，達到了1800L，寬大的後備箱以及舒適的座椅更是為節假日的出遊和長途駕駛帶來了無比的舒適性。

作為旗艦車型，高階的內飾有了那豪華的配置自然是跟上了步伐。駕駛輔助方面全系標配定速巡航、疲勞提醒、自動駐車、倒車影像、前後雷達和多種駕駛模式等安全配置，3.0T車型帶有ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助以及夜視系統。舒適性方面的配置也足夠豐富，LED自動大燈（頂配車型配有矩陣式大燈）、多功能方向盤、內外後視鏡自動防眩目、帶加熱的外後視鏡電動調節、自動雨刷、感應電尾門以及智慧鑰匙和多向電動調節的真皮座椅，前排且帶有座椅通風與加熱。

動力方面這一代的Touareg採用了2.0T/3.0T（V6）兩套動力總成，都匹配的來自ZF的8at變速箱。2.0T最大功率和扭矩180KW（245ps）/370N·m，官方公佈零百加速6.8s，綜合油耗9L/100Km；3.0T最大功率和扭矩250KW（340ps）/450N·m，零百加速5.9秒，綜合油耗9.7L/100Km。從資料可以看出，2.0T的機型不會存在小馬拉大車的感覺，對於這個價位和級別的SUV，擁有更多缸數換來的是更好的平順性，而不是一味地追求加速效能。

來自福斯的4 MOTION四驅系統和空氣懸架在這代Touareg上也如期而至，這套四驅系統可根據路況的實時變化及時調整四個車輪的動力配比，保障能有最大的牽引力以及抓地力。空氣懸架在保證乘坐舒適性的同時也提供了更好的越野能力，裝載、標準、運動、越野、特殊越野五種不同的懸架高度可根據不同場景自由切換，在中大型SUV界也是名副其實的越野翹楚。

50萬的檔次有了那70萬的平臺從何而來呢？或許很多網友都知道，Touareg產於福斯集團的MLB Evo平臺，這個平臺出產了不少豪華SUV，兄弟車型的奧迪的Q7、Q8和保時捷的卡宴都出自這一平臺，價格再往上便是賓利的Falcon和地表最快SUV藍寶堅尼Urus。這樣一看，說Touareg有著70萬的平臺一點也不為過。

2002年至今，17年的風雨兼程，從第一代的強悍越野到第二代的雍容華貴，再到第三代全新突破，Touareg用行動證明了自己的實力，無疑為福斯的發展留下了濃墨重彩的一篇。第三代的改變宛如一位退休的Quattroporte愛上了另一片江湖，厲兵秣馬後決意再奪巔峰。輝騰的名字已成為歷史，Touareg將獨自扛起福斯的旗艦，在豪華市場中激烈征戰，不妨讓我們一起拭目以待。