SUV是車企逐鹿的主戰場，而中型SUV則是這個戰場交火最激烈的前線。新一代唐的燃油版車型，新車在造型設計方面完全可以用“驚豔”和“爆款”來形容，細節設計及線條刻畫同樣精緻，全系標配的LED大燈無疑是它的點睛之筆。尾部的造型同樣飄逸舒展，貫穿式的尾燈立體感很強，且極具辨識度。去年6月，比亞迪全新一代唐一經上市便憑藉12.99-16.99萬元的指導價贏得滿堂彩。

對於前代車型外觀屢屢遭人詬病，這一次，由前奧迪設計師艾迪操刀設計的全新一代唐為消費者來了驚喜，全車造型非常協調，霸氣的格柵，犀利的大燈配合簡潔的車身線條將這臺軸距達2820mm的SUV襯托得氣派十足。

全新一代唐採用的是2.0T發動機，最大功率205馬力，最大扭矩320N·m，變速箱為6擋手自一體，有自動、手動、運動、ECO四種駕駛模式可供選擇。發動機雖然是“老熟人”，但它的搭檔卻不再是6速雙離合，換上了主流消費者更有好感的6AT，這款變速箱來自現代派沃泰。這個討喜的新武器之後應該會出現在更多比亞迪的新車上。

新一代唐全系標配12.8英寸中控大屏、LED大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動，而從自動智聯尊貴型開始，配置清單中開始出現全景天窗、20寸輪圈、主副駕座椅電動調節、全景攝像頭等配置。在相同配置下，其他中國品牌中型SUV基本要比全系一代唐多出1到2萬的差價，因此在價效比方面，新一代比亞迪唐取得的優勢或將保持很長一段時間。

唐燃油版車型仍然是個大塊頭，整備品質達到1895KG，和HIGHLANDER差不多，不過2.0T發動機有著不錯的爆發力，而且油門反應也相當快，所以起步表現足夠敏捷，能感受到發動機賣力的熱情。出來的力道絕對不是光吼兩聲應付下而已，它可是很投入地給你真刀真槍，是紮實的發力。

唐配備比亞迪DiLink智慧網聯絡統，全面連線人機車雲，功能非常豐富，應該是目前車機系統整合度最高的產品之一。

內飾的佈局規整而和諧，12.8英寸的中控大屏十分搶眼，其具備比亞迪DiLink智慧網聯絡統及語音控制功能，同時支援橫豎屏切換。通過這塊大屏玩會兒“吃雞”遊戲感覺應該不錯啊。

對於底盤，因為它由前賓士工程師漢斯先生調校，所以整體感覺挺德味的，壓過井蓋或者減速帶，車裡的振感並不大。轉向系統方面，雖然路感不算太多，但是轉向比較精準。轉向力度在系統裡可以設定，有舒適和運動兩種模式，整體來說相對偏沉一些。