今天為大家介紹兩款來自中國的我認為同級別中“最有面子的陸地頭等艙，大中型SUV”。同樣我也認為這是2019年，年末車市上最有看點的兩臺新車。

第一臺車是來自奇瑞公司的捷途X95，這是一款起售價不足10萬的中型SUV。這款車很了解我們國人的購車特點，車很大，空間充足，提供了5座，6座，7座三個不同的版本。動力方面有兩種可選擇性，一款是1.5T搭配手動變速箱，另一款則是1.6T搭配自動變速箱。整臺車外觀十分大氣，全車標配LED頭燈組，以及面積極大的多邊形中網，讓這臺車擁有很強的視覺衝擊力，氣勢上壓倒對手。而外觀細節設計上，讓這臺車又充滿了豪華感。在宣傳圖中，有一種堪比150萬林肯的氣勢。

捷途X95的宣傳語就是“旅行頭等艙SUV”。車體很長，達到了4875mm，而軸距達到了2855mm。離地間隙有210mm，一定程度上保證了這臺車的通過性。內飾方面整體設計溫馨。進入車內有BBA的感覺，雙液晶螢幕+觸控式面板大幅地提升整臺車的豪華感與科技感。整臺車還擁有12個揚聲器，以及車窗一鍵升降，都是為了乘坐者而準備。比較遺憾的地方在於，這臺車並不是全系標配主動安全系統，如果自動低配也可以增加主動安全系統就非常好了，另外整臺車尺寸很大，希望可以增加全車的360°監控以及前後探測雷達。

推薦理由：外觀大氣，內飾做工精良，科技感足，售價低。

提到理想one有些人會感到陌生，有些了解的消費者就會想到網際網路造車。理想汽車是一個新興的網際網路造車團隊，2015年7月開始研發，整整四年五個月終於開始為首批使用者交付新車。作為網際網路造車團隊，理想one使得大陸車媒體幾乎一邊倒地為其搖旗助威，使得一眾國人認為這臺車是徹頭徹尾的爛車。由於其32.8萬的售價被很多非潛在消費者定義為落後技術的爛車。不過今天我仍然要推薦給大家這款車。

理想one是一款純電力驅動的插電式混合動力大中型SUV，在中國產車中定位高階且豪華，競爭對手較少。按照品牌創始人李想先生的介紹，這款車很符合中國人的用車場景，在人體工程學等細節上用心設計。在車機系統以及主動安全系統上也是費盡心力在保證安全的前提下給予消費者最大的便利。車輛內部採用了三款屏的貫穿設計，擁有語音識別系統，不必擔心操控系統而導致不必要的危險。

動力方面採用了前後雙電機的設定，搭配了一款排量為1.2T的三缸發動機（據傳說來自法國PSA集團）綜合續航里程超過了800公里，百公里加速約6.5秒。有很多人說三缸機抖動，發動機不參與驅動是脫褲子放X。但是如果對比豐田公司的COROLLAE+以及BMW公司的i3，我認為這款車某種意義上算是成功的。使用純電力驅動符合了政策，為您節省了一筆不小的燃油車牌照費或是搖號成本，如果採用發動機直接驅動又需要考慮發動機與變速箱的匹配度，無疑是增加了團隊的研發任務，很有可能費力不討好。由電動機驅動則保證了這款車的動力輸出會很優異，增程系統則可以解決里程焦慮。如果對比純電動以及傳統混合動力，採用增程式設計無疑是一種非常優秀的選擇，也是一種非常無奈的結果。

定價方面只有一個版本，32.8萬消除了選擇恐懼症，也降低了不必要的成本。30萬也是中國大型城市電動車最走量的一個價格區間。接近40萬買一臺特斯拉入門款，或是買一臺目前前途未卜的蔚來，亦或是買一臺沒有里程焦慮的大中型SUV，每個人心中自有答案。

推薦理由：空間大，人體工程學設計，科技感足