“不怕福斯帶字母，就怕豐田有鳳凰”，碰到這種車，建議繞道行駛

當下買車的人越來越多，一方面是用來作為代步工具，這樣出行無疑要便捷很多。另一方面，汽車其實也是一種身份的象徵，而且和房子不一樣，車子是要開出去見人的，所以也有象徵身份地位這一層含義。不過，大家在買車的時候如果閒錢不足，切勿因為面子而買了超預算的車型。

比如，手頭明明只有十萬左右，打算全款買一輛緊湊級家轎。而在選車過程中卻相中了豐田CAMRY和福斯Passat，這個時候要買的話就只能貸款，但這和原本打算十來萬全款買車的預算相差太大，顯然是不合理的。當然，很多人手裡閒錢較多，那買什麼車都沒有什麼問題。而在汽車圈，相信大家應該聽過這樣一句話，那就是“不怕賓士和路華，就怕福斯下面帶字母”。

其實，這句話說的是福斯曾經的頂級旗艦輝騰，但如果已經停產。該車頂配車型搭載一臺W12發動機，售價超過了200萬，可以說是當之無愧的豪車，即便是賓士S Class或者路華Range Rover，也是不怎麼敢惹的。此外，汽車圈還有一句比較有名的話，那就是“不怕福斯帶字母，就怕豐田有鳳凰”，所以碰到這種車，建議繞道行駛，該車便是豐田旗下的頂級旗艦車型——豐田世紀。

說到豐田世紀，可能很多車主並不怎麼了解，都認為豐田最貴的轎車應該是凌志LS。其實，豐田世紀有些“日本勞斯萊斯”的沒名，足見其在日本本土的分量。在外觀設計方面，該車還是非常穩重大氣，看上去復古不說，該給人一種非常神祕的感覺。不過，外觀只是一方面，真正能體現豐田頂級水準的是該車的整體做工和實力。

豐田世紀是和凌志LS400同平臺打造，由此可知這絕對不是一款普通的豐田車。在製作水平方面，該車基本採用人工打造，完全沒有藉助豐田先進的自動化設施裝置，從這裡也可以看出豐田在造車方面的造詣。而這臺頗具重量級的頂級旗艦，也在很大程度上代表了豐田這個被譽為“全球最有價值車企”的硬實力。

在內飾方面，豐田世紀也是讓人眼前一亮，雖然第一眼看上去不如勞斯萊斯賓利那般奢華，但在細節和做工用料方面絕對一點不輸勞斯萊斯賓利。座椅採用純羊毛針織，搭配上大量實木飾板，透露出一股濃濃的時代感。

從車身側面來看，該車也是霸氣十足，尤其是金鳳凰LOGO，更是增添了該車的內涵。尾部方形的尾燈看起來雖然比較普通，但對於這個級別的車型來說，有時候簡約才顯得更讓人尊崇。動力方面，搭載的是一臺5.0L V8發動機，並且還有電機加持，最大功率達到了376匹，峰值扭矩也有著510牛米的不錯表現。當然，這樣的動力水平和勞斯萊斯比起來還是有些差距的。

不過，豐田世紀作為“限量版”車型，在我們國內幾乎是看不到的。據悉，該車曾經系進口的方式引進國內，售價高達250多萬，但土豪們幾乎不會花200多萬去買一臺豐田車，比較是帶鳳凰車標的豐田也是一樣的。事實上，該車在日本的地位和紅旗L5在國內的地位是一樣的，基本是用作公務接待。而在日本本土，標準版車型售價在18萬美元左右，摺合人民幣在120要左右。