在很早以前，我們大家對於購車的需求也不是很高，一輛簡簡單單的代步轎車就已經足夠了，但是隨著消費需求的升級，以及家庭人口的增加，很顯然傳統的轎車不再是唯一的消費痛點。因此在當下的汽車市場上就誕生了很多更為實用的不同類別車型，譬如SUV、MPV、瓦罐車、越野車等等。

而SUV車型無疑是當中最受歡迎的，它的受眾是因為它空間大、通過性好。無論是出行還是代步都能很好的相容，所以目前市場上SUV品種與類別確實很多，自主車企的下探程度也很快，那麼對於SUV車型，怎樣才能切入消費者的核心呢？不少車企開始從價效比、品質、以及空間方面著手，這也是最快的捷徑。這不，東風就在前不久上市了一款T5，能把空間做得這麼出色，才6萬多就可8年品質無憂，同級中只有它了。

東風一直是一個老牌車企，它也中國產當中少有的軍工品質代表，這輛東風風行T5，定位的是一輛緊湊型的SUV，售價區間為6.99萬——13.59萬，這樣的價格完全可以達到承上啟下的效果，下可以對標捷途X70，哈弗M6，亦或者是長安CS35、繽越等SUV，往上也可以競爭哈弗H6、吉利博越等，可以說涵蓋範圍比較廣，能夠滿足更多的消費群眾。那麼該車到底有什麼優勢才會讓消費者為此買單呢？

我主要提兩點，第一點就是空間的表現上，該車的長寬高分別為4460/1820/1720mm，雖然在這三點上資料表現不是很優異，但是它在軸距上卻達到了2720mm，這是同樣的車身尺寸上少有的搭配 。在這樣軸距的表現下，後排的腿部空間可以達到730——980mm，完全是越級水準的表現，非常的出色，對於乘坐的舒適性以及實用性來說都是拔尖的水準。

其次第二點就是核心三大件上，該車搭配的是1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓的發動機，與之匹配的是5擋手動以及6擋手自一體的變速箱。這兩款發動機看似普通，但它們都是來自日系的三菱，在可靠性以及後期的燃油經濟上都很有保障。

而在設計層面，該車也有自己獨到的特色，前臉讓我印象最深刻的就是它的LED大燈，利用線條的折角達到不錯的視覺衝擊力，和雷諾的車型很是相似。格柵採用的是梯形的構造，橫向處理的線條配上點綴式樣的烘托，算得上是時尚感的一種體現。車身側面、懸浮式的車頂、帶有弧度且平順的腰線都算是加分項。尾部貫穿式風格的尾燈依舊沒有缺席，黑色與紅色的交錯處理很美觀和很有辨識度。

步如車內，它走的也是科技化的一個路線，雙液晶的搭配就不提了，是當下很主流的風格，但是中央顯示屏的搭載確實很吸引眼球，不僅是因為它的縱向排列，更多的是它的尺寸優勢。除此之外，在中控臺上還有一定的貫穿風格體現，鍍鉻的飾條以及橫向的出風口都是加分項，當然最主要的還是雙色拼接風格的色調，很大程度上提升了視覺效果。配置方面，我拿幾個特色的說一下，它有語言識別系統，可以與手機軟體無縫銜接，它還有感應電尾門、雙區空調、手機無線充電、大燈自動點亮、等等，很智慧。

總的來說，作為一輛SUV，東風風行T5它結合了出色的車內空間、不錯的智慧配置，最主要的是它還提供8年16萬公里的質保，在配上它6萬多親民的價格，我想在今後的市場表現上，它定會有突破性的表現，同級中也只有它了。