如果用一個詞語來形容你的2019年，你會用哪個詞語？我相信“我太難了！”這句話應該是很多年輕人的選擇。確實，當第一批90後進入“奔三”倒計時，當996工作制成為了常態，當脫髮成為了日常生理現象，“我太難了”是很多年輕人內心最真實的呼喊。也有很多年輕人在買車時發出了“我太難了”的感慨，因為他們發現雖然市場上可選擇的汽車產品很多，但能在產品品質和價效比上能同時滿足他們的卻是少之又少。

而全新CX-4的出現，讓那些對車輛的操控、動力和品質有著要求的年輕人來講，他們不會發出“我太難了”的感慨。因為基於萬事得新一代魂動設計語言和創馳藍天車身構造技術所打造的全新萬事得CX-4，無論是在車輛品質還是價格方面，都可以輕鬆滿足他們的需求。

外觀方面，全新萬事得CX-4採用了萬事得新一代魂動設計減法美學，將前臉變更為更具動感的晶鑽形網狀進氣格柵，搭配全新矩陣式ALH自適應LED大燈、萬事得全新19英寸輪轂，加上明豔深邃的水晶魂動紅車漆以及到外後視鏡、B/C/D柱鋼琴烤漆、前後包圍水平化處理等細節，共同營造出更寬更低、更精緻更立體的視覺效果，蓄勢待發的生命力感得到強化，顯得造型更犀利更激進更具品質。這樣的顏值完全符合年輕人獨特、優雅的審美。

內飾也是重點強化質感與格調。全新萬事得CX-4的內飾為上下雙色調，儀表板上部統一為黑色，下部區域和座椅則統一為深紅色或勃艮第紅。新增的全新內飾主題色勃艮第紅，這可是在豪華跑車上常見到的內飾顏色，在同級別產品中卻是罕見。通過內飾顏色的變換，全新萬事得CX-4的內飾品質和格調得到大幅提升，大有與豪華車並駕齊驅的架勢。

而在駕乘體驗方面，全新萬事得CX-4在高通過性的基礎上實現了更穩定、更輕快、更舒適的至佳駕乘體驗。通過近20%零部件變更、剛性強化的新車身，更平順的新底盤懸架系統，更舒適的全新人體工程學座椅，19英寸輪胎振動傳遞的優化和GVC PLUS加速度向量控制系統升級版的加持，全新萬事得CX-4穩定性、濾震性和乘坐舒適性簡直是煥然一新。全新萬事得CX-4還在NVH方面進行了改進，採用了萬事得最新噪音抑制技術，車內靜謐性大大提升。

配置方面，裝配了同級罕見的BOSE音響，i-ACTIVSENSE智慧安全系統也實現再進化，還新增了360全景視訊監控、AEB行人監測、整合智慧網聯的全新MZDCONNECT萬事得悅聯絡統，以及全新8英寸中控顯示屏等，在科技感與安全性方面都是不小的提升，且各項配置相當實用。

說完產品，再來看一下價格，全新萬事得CX-4官方售價為14.88-21.58萬元。對年輕人來說，售價14.88萬元的2.0L藍天青春版和售價17.98萬元2.5L藍天駕趣版更是極具誘惑，這兩款車大大降低年輕人購車門檻，而且2.5L藍天駕趣版更是18萬元以內少有的大排量合資緊湊型SUV產品，對那些對動力需求較高，追求輕快駕駛感的年輕消費者來說，可以花更少的錢買到更喜歡的車了。

當2019年在“我太難了”的呼聲中即將結束時，全新萬事得CX-4的出現，給那些對車輛品質和動力有著更高追求的年輕人帶來了買車不再難的希望。年底將至，已經辛勞了一年的你，可以與全新萬事得CX-4一起，走自己想走的路，過自己喜歡的生活。