很榮幸加入新寶駿這個大家庭，之前也考慮過其他5座車型，但是後面多方比較之下還是選擇了新寶駿RM-5。最開始是看見單位有同事在開這車，坐了一次，感覺空間還不錯，本人身高1米83，坐副駕駛都還比較舒適，正合適我也在考慮買車，聯合一下我的具體情況，老婆剛生了寶寶，家裡老人偶爾要到家裡面來，出門啥的，再去擠地鐵有點說不過去，就和媳婦兒商量了一下，入手了這臺新寶駿RM-5，現在開了快1個月了，來補個提車作業。

其實剛開始就覺著實用就行，沒想在5座車上滿足外觀的虛榮心，但是新寶駿RM-5就顏值來說，還是比較能打的。外觀整體來說比較運動的風格，車標換了全新的鑽石車標，日間行車燈挺獨特，我就叫它一字眉吧，最有辨識度的是尾部，開出去接過朋友，朋友都說這車看著挺有檔次，我媳婦兒眼光這麼挑剔的人也覺得還不錯。

讓我比較驚喜的是新寶駿RM-5的“新寶駿車聯網功能”，完全超出我的預料。年輕人嘛，對車聯網功能還是有一定要求，新寶駿RM-5的智慧語音識別系統非常實用，開車的時候可以直接用語音功能實現指令控制，像是觀影目的地推薦，自駕遊旅途服務，加油站智慧推薦及支付、聲控開關空調、車窗、天窗、播放音樂這些功能都可以輕鬆實現，並且，我還能通過智慧語音功能連線手機微信給朋友發定位，搶紅包什麼的。語音功能也不需要特意喚醒，這套智慧語音系統響應的速度也很及時，可以算得上是“會聽話”的車了，很多時候，這種不起眼的功能，才特別給人幸福感，比較實用。

新寶駿RM-5內飾

車輛的乘坐舒適度我也可以打個5星。我媳婦兒是當護士的，有一次下了大夜班我去接她，在醫院裡工作就是要倒班這點不太好，作息就比較紊亂，上了車她就說想睡會，就坐在副駕駛睡著了。當護士得長期站著，職業病是難免的，我媳婦的頸椎和腰不太好，睡家裡的床墊有時候都挺容易醒的，但是她在車裡還睡得挺香的。其實是因為新寶駿RM-5的座椅採用的是環保式設計，頭枕是橫向延展的，座椅兩邊的橫向支撐和包裹感都比較舒適，座椅也是皮質的，座椅空間也比較充裕，乘坐起來還是比較舒適。其實平時這車我也很放心給她開，她自己也說這車顏值不僅高，配置還好，10萬能拿下真的很值得。

新寶駿RM—5空間

再加上新寶駿RM-5採用了最新9.3 版本的ESP，能縮短剎車距離，抓地性比較好，過彎也比較穩，當然了，我5、6年的駕齡，開車也算比較穩的，所以我媳婦兒才能睡得比較香。

其實買車的初衷不就是想提升一下生活的幸福感嗎？每天上班已經夠累了，再去擠地鐵擠公交，我自己一個男人倒無所謂，我是真捨不得我媳婦跟著我吃苦，現在又有了寶寶，我也想寶寶的生活能過得好一點，買下這臺新寶駿RM-5是我做的一個挺正確的選擇。