大家好，今天給大家介紹的這款車是標誌408，該車主要競爭對手是福斯Sagitar以及本田CIVIC等車型，自上市以來關注度較高，不過因為法系車型在國內的知名度越來越下滑，目前該車在月銷量維持在1000多臺，市場認可度並不是很高，介紹的這一款是2019款標緻408.360THP手自一體豪華版。

外觀方面它的造型設計比較前衛，延續了家族式的設計方式，中網進氣格柵面積很大，內部使用的點綴式的設計方式，兩側大燈設計修長炯炯有神，下包圍也菱角分明，突出了其運動感，車身側面，整體比例均勻，線條修長，上腰線從車頭貫穿至車尾變向性修長車身，尾部方面則偏向於圓潤飽滿，尾燈進行了燻黑的處理，配合的下方的黑色飾板運動感十足。

內飾部分整體風格也是延續了年輕時尚，整體佈局簡約，操作便捷，中控臺在做工和用料方面大多數使用了軟質材料，部分地方也加入了飾板進行裝飾，提升了整體的檔次感，搭載的多媒體顯示屏整合的車內多數的實用性功能，介面顯示清晰，操作流暢，並支援手機互聯，符合年輕人用車需求，方向盤為三輻式多功能方向盤粗細適中，握感飽滿，操控起來較為不錯。

空間方面該車雖然是一款緊湊型車型，不過它的車身軸距已經快要接近b級車了，達到了2730mm，這也保證了內部空間的表現，後排空間腿部距離有兩拳多，頭部也有較為寬裕的空間表現，整體乘坐起來較為舒適，並且中間地板突起並不是很高，乘坐三人也較為合適，後備箱開口很大，能溶放較多的物品，實用性不錯，整車座椅包裹性很好，而且填充物偏軟質材料長途駕駛也可以緩解車內大部分的疲憊感。

動力方面搭載的是1.6t發動機，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，整套動力總成，換擋平順，動力充沛，懸架採用的是前麥弗遜，後扭力樑非獨立懸掛，底盤調教一直是法系車型的優點，該車也同樣不例外，路過顛簸路段時可以很好的過濾掉路面情況，而且操控性也不輸獨立懸掛車型，有著不錯的駕駛樂趣。