說起發動機拉缸，詳細不少司機朋友心裡一顫，因為這意味著錢包又要“大出血”了。想要知道如何避免，就接著來往下看。

柴油發動機拉缸故障的形成原因，這裡就不再過多贅述了，相信廣大司機師傅都對這故障有一定的了解而且避之不及，介紹這類故障的資料也是數不勝數，今天小饒主要來說一說司機朋友在日常檢查車輛以及行駛時應該注意哪些地方來避免拉

2、發動機內部元件潤滑不良

發動機工作時，潤滑系統是讓活塞、活塞環與氣缸套、活塞銷與銷座、各軸與軸承、正時齒輪等運動部件形成油膜，達到減小摩擦阻力、清洗接觸面、散熱冷卻、密封防腐等目的。

如果發動機內部潤滑不良，就可能使機件處於高溫狀態而燒燬，燒了軸瓦抱了軸和形成拉缸等現象發生，因此，潤滑油對發動機的運轉至關重要，稍有不慎，會降低發動機的使用壽命。

預防發動機內部元件潤滑不良的方法：

機油液位過低

（1）機油油量不足（經常檢查機油油位，不要過少也不要過多）

（2）機油變質（按照廠家的規定時間公里更換機油，不要長時間使用而不進行更換，也不要混加機油）

（3）機油粘度過低（不同氣候選擇不同粘度的機油，具體諮詢廠