Author / 酷樂汽車

當我們談起積架的時候，我們真是百感交集 —— 一方面覺得積架是全世界最美的車子之一，帶著英國人特有的傲嬌情緒和設計執拗，從設計到用料到工藝都是好的無可挑剔。

另外一方面，品質的不可靠加上高昂的保養維修費用，過高的定價導致了該車的入手就降幾十萬的悲催情況，讓我們真是愛恨交加。

但是，無論怎麼樣的複雜的感情，也很難去阻攔我們去談一談積架的F-type —— 這款從曾經的5.0機械增壓到最後的2.0T的入門級“最美”跑車。

真是，積架的F-Type真是拋開操控和駕駛不談，真的是足夠的漂亮。

寬而扁的車身設計，低沉的排氣，還有讓人過目不忘的前臉和尾部設計，放在任何時候都不過時，但是好東西終歸還是要更新的。

在等了許久之後，還是等來了全新的F-Type，甚至還有V8的版本，真棒！

2021款的積架F-Type正式釋出，敞篷，帶V8的動力版本，官宣上市。

外觀方面，新F-TYPE的變化集中在前臉和車尾。

前大燈由縱置佈局改為橫置佈局，更顯修長銳利，車頭整體也更顯扁平，同時尾燈也換用全新樣式，搭配雙邊四出排氣。

內飾方面，以12.3全液晶儀表取代機械儀表，支援Apple CarPlay，另選裝Smartphone Pack後，支援Android Auto和百度CarLife。

動力方面，讓人十分欣喜。

入門級的2.0T渦輪增壓引擎和3.0V6的機械增壓引擎拋開不談，讓人驚喜的是依然有5.0的機械增壓引擎，輕鬆輸出575hp的馬力和高達700Nm的峰值扭矩——要知道這款引擎可是從積架自家的頂級SVR系列的車型上拿來的，搭載F-Type R之上。

這樣的動力輸出放在這輛跑車之上，可以在3.5秒內完成百公里加速，並且極速被限值在299km/h。隨著動力升級的還有自適應懸掛、特殊調教的防傾杆、轉向系統等一系列與操控相關的部分。

在歐洲市場，還有一款全新的動力版本，V8引擎輸出444hp馬力和580Nm的峰值扭矩，百公里加速時間4.4秒，可以在後驅和四驅中自由切換。

變速箱方面，全面搭配8速Quickshift變速箱。

對於V8的動力，隨之而來的還有巨大的排氣聲，但是積架提供了一個“安靜排氣”的選項，讓你在進出家中小區的時候可以相對的……沒那麼引人注目。

美國暫未公佈售價，歐洲的起售價格約5.4W英鎊，如果進口的話，估計2.0T版本也是主力，定價可能在2.0T的Z4相差不大，不可能高過718。