因排放不達標，本田FIT曾經停售過一段時間，便有傳聞說FIT要停產。剛剛過去的廣州車展上，2020款FIT上市，讓很多本田粉為之興奮。全新的FIT在安全配置方面全面升級，仍然搭載了1.5升四缸自然吸氣發動機。售價方面依然是7.38~10.28萬元，價效比進一步提升。不過遺憾的是新車依舊是國5的排放標準，這讓很多人大呼失望！想等到國6排放的車型得到明年了。

近日，又有訊息傳出，本田旗下另外一款車型也將於明年停產，這款車就是本田傑德。

記得2013年剛上市那陣，很多人都比較關注這款車。從外觀上來看，傑德的造型雖然不比ELYSION那麼大氣，但是流線型的車身還是非常時尚、動感的。特別是綠色的那款車型，看起來非常的騷氣，比較適合家用。

車身尺寸方面，傑德的長寬高分別是4667/1775/1530mm，軸距是2760mm，官方的定位這是一款緊湊型轎車。不過在我看來，覺得更像是一臺小型的MPV。當然，也有一部分人把它當成旅行車。總歸一點，傑德的車內空間還是非常大的。當時在所有的同級別車中，找不到對手，沒有幾乎。特別是6座版車型，一家長途出遊確實要比普通的5座轎車方便很多。

本田的車標配合較大的車身空間，再加上14萬多的起售價，讓傑德一上市就取得了不錯的銷量。特別是在2015年之前，傑德的單月銷量最高時候畢竟8000臺。2016年曾大幅下滑過，2017年又銷量回升。直至2018年底，每月的銷量平均也能維持在4000臺左右。不過進入2019年之後，銷量再次下跌。其中最重要的一個原因就是傑德全系車型仍是國5的排放標準，目前在很多實施國6排放的城市已經無法上牌。

而一些自主品牌也相繼上市了MPV車型，比較暢銷的有比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺GM6等。看到這裡，也許有人會問我為什麼沒有說寶駿730和寶駿360？坦白的說在我眼裡這兩款車無論是售價還是品質，跟上面幾款車都不在一個檔次上。想要買傑德的消費者，會去買寶駿730嗎？答案肯定是否定的。

客觀的說，傑德算是一款比較適合家用的車型。上市6年，一共賣了30萬輛車。東風本田這款不溫不火的車，也即將成為歷史。