近期，樂視汽車持股方德清啟航建設發展有限公司的退出，意味著樂視汽車莫干山專案背後的浙江國資股份抽離樂視汽車的專案運營。同時根據國家相關規定，樂視汽車在莫干山基地閒置近三年未曾推進，浙江省將樂視莫干山專案基地收回。對於浙江省政府來說，莫干山專案只是一次正常性質的商業流拍。

11月28日，一則車企法人變更的訊息成為輿論關注的焦點。

根據天眼查11月25日訊息顯示，樂視生態汽車（浙江）有限公司（以下簡稱“樂視汽車”）發生多項包括法人、投資人等一系列訊息的變更。與此同時，賈躍亭在美國召開債權人釋出會，

其中，樂視汽車持股方德清啟航建設發展有限公司的退出，意味著樂視汽車莫干山專案背後的浙江國資股份抽離樂視汽車的專案運營。

同時根據《中華人民共和國土地管理法》相關規定，樂視汽車在莫干山投資設廠的專案閒置近三年遲遲未曾推進，浙江省政府依法將樂視莫干山專案基地無償收回。

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浙江省政府為何這時收回樂視莫干山專案用地

與樂視汽車人事變更的同時，樂視汽車莫干山基地專案被浙江省政府無償收回。

按照當時樂視的規劃顯示，該專案投資總額達到200億元，計劃年產能40萬臺。同時還形成以樂視超級汽車先進製造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的，面向全球的汽車整車製造基地和主題遊樂旅遊目的地。

有行業專家表示，“在土地成交後，一般新建汽車工廠只需一年時間，建成後6個月即可投產。”以12月28日為開工日期，一期工廠在2018年6月投產，兩年後開始二期工程，最快於2022年就可完成全部投資承諾。

隨著2017年6月，樂視曝出資金斷裂，樂視汽車以及賈躍亭等深陷債務危機。樂視汽車莫干山基地外界也鮮有提及。

《中華人民共和國土地管理法》第三十八條

2016年樂視汽車莫干山基地施工現場

如果從2017年6月樂視資金危機爆發算起，截至2019年11月底時間已經超過兩年五個月，換句話說，此時浙江省收回莫干山土地也是完全按照《土地管理法》辦理。浙江省德清縣自然資源和規劃局所有者權益科工作人員在接受媒體採訪時確認了上述土地已被收回，同時表達了相同觀點：“就是最近被收回的。如果他不開發，我們就收回，要開發，那就開發。”

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浙江省政府收回樂視汽車莫干山專案意味什麼？

樂視汽車投資人變更對比

樂視汽車股權變更後現狀

根據相關規定，土地出讓等有償使用合同約定的使用期限屆滿，土地使用者未申請續期或者申請續期未獲批准的，政府有權收回。

針對樂視汽車莫干山土地被收回，FF方面迴應稱，FF公司因短期戰略有所調整，重點專注FF91相關產品的研發與生產製造。據悉，FF中國公司主動與政府相關部門進行了友好協商，決定暫時放棄位於浙江省德清市的工業用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請。

浙江省政府一方面收回樂視汽車莫干山用地，同時又撤離國有資金持股。行業分析人士指出，這意味著樂視汽車莫干山專案退出；同時，對於騰出來的莫干山用地，或將用於其他專案安排；莫干山土地專案出現流拍對於浙江省政府來說受企業運營不良影響，屬於正常性質的商業流拍。

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接棒樂視汽車的任勇是誰？

根據天眼查資料顯示，原老將“吳孟”卸任法定代表人及執行董事，由任勇接任。同時，原樂視超級汽車全球CEO張海亮卸任總經理，同樣由任勇接任。

時任樂視超級汽車（中國）Quattroporte兼COO張海亮參加樂視莫干山專案開工儀式

隨著2017年樂視汽車陷入資金鍊斷裂，樂視汽車退出原先持有35%電咖汽車股份，時任樂視汽車CEO張海亮接手電咖（後升級天際汽車）擔任董事長。隨著此次張海亮卸任樂視汽車全球CEO，也表明樂視汽車與天際汽車的不再有任何資金、人事等方面的交集。

樂視汽車人事變更

樂視汽車經過此次人事變動後，任勇及擔任樂視汽車法定代表人以及執行董事，同時也擔任樂視汽車總經理。

天眼查訊息顯示，樂漾影視（原名樂享星天地影視傳媒有限公司）成立於2015年6月，法定代表人為任勇，註冊資本1000萬。2015年9月更名為樂漾影視。樂漾影視與賈躍亭控股的樂視不存在隸屬關於，早在2017年被曝出樂視網欲收購樂漾影視，不過後來被擱置。

根據訊息顯示，早前，樂漾影視股東結構為任勇持股56%，甘薇參股16%；2016年12月，任勇出讓股份，變更後甘薇成樂漾影視實際控制人。但與樂漾影視相關的任勇，與此次接任樂視汽車人事變更的任勇是否為同一人，目前不得而知。

幾乎與樂視汽車人事、股權變更的同時，Faraday Future（以下簡稱FF）FF首席產品和使用者官（CPUO）賈躍亭在美國召開債權人大會。賈躍亭向全體債權人致歉。並表示：“我有信心儘快和債權人達成符合各方利益的債務重組方案，徹底解決債務問題。”