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本來是想入ATENZA的,可是家裡面不認萬事得那個牌子,所以轉身看其他。Regal油耗太高,試駕的時候給我試gs,還說開起來感覺一樣,能一樣麼?然後最後看Accord,Accord銷售態度太差,果斷走人。CAMRY這個預算只能2 .0,不考慮。然後看到了本田INSPIRE,看到它,彷彿一切通了,就定它了。去試駕了很多次,很滿意,於是最後選擇了本田INSPIRE這款車,下面來給大家聊聊本人的真實體驗,一起來看看吧!

外觀方面,這外觀個人感覺比Accord好看,當然,仁者見仁智者見智,不喜勿噴。當然ATENZA是B級車的顏值擔當不用多說。

空間方面,後排二郎腿,隨便翹。前排空間也很大。開車視角也可以。比ATENZA,Regal都大。後備廂容積:後備箱真的大,沒有因為電動機而縮小空間。空間設計亮點:本田魔力空間就不多說了。能多出來的,絕對不放過!

動力方面,0一100可以到7.5秒,這個速度很爽,推背感十足。跑高速:目前沒跑過高速。不過混動車跑高速應該6點幾個油這樣?本田噪音聽說做得不怎麼好,不過還沒試過。在市裡外環跑過100,感覺還能接受。

操控方面,試駕過很多車,ATENZA最棒,INSPIRE還算中上水平吧。最差的莫過於Malibu XL了,那個車真的太笨重了。方向盤操控感:塑料方向盤,差評。後來自己買了個套,但是還是想自己縫一個。

內飾方面,內飾要是有黑色內飾就更棒了。黑外觀配棕色內飾,自己也能接受。就是女朋友喜歡黑色的內飾。

油耗方面,目前800公里6個油,估計還有希望下降?城市道路行駛:城市走得多,很舒服。特別是綠葉模式,很安靜,開得也很爽。

舒適性方面,坐過我車的人都說舒服,空間大,心裡美滋滋。座椅雖然說是仿皮,但是我是能接受了的。座椅舒適性:挺舒服的,就是這個配置沒有座椅通風。後排朋友說很舒服,有一次都直接睡著了。

車內噪音:大卡車過的時候,震得有點難受。平常還行,混動車基本聽不到發動機的聲音,除了開空調的時候。懸架減震舒適性:回老家有坑窪路面,感覺要慢慢過,舒適性還行,就是底盤太低,磕碰了一次。

優點:後排空間大!混動開起來是真的爽,塞車隨便塞。開著聽歌,無所謂。外觀美麗,B級車什麼車都看過,這溜背可以說是非常的OK了。黑色容易髒,可是還是喜歡黑色,無法阻擋。

缺點:應該是音響吧,然後600公里左右的時候右門有些類似石頭磕碰的聲音。後來又沒了,那個聲音真的很煩。車友群也有類似的,希望廠家改進。淨雅版是塑料的方向盤,後期可以添一個縫線的,這樣手感會好很多。

最新評論
  • 1 #

    雖然我是英詩派混動淨尚版車主,當看到中保研視訊心都涼了一半,油門不敢踩,看到Accord車主總感覺嘲諷的眼光!

  • 2 #

    就衝車主發的油耗,我覺得是真實

  • 3 #

    SPIRIOR跟Accord區別在哪裡,明明就是一輛車啊,三大件不是一樣的麼。

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    我和你一樣的混動inspire行駛21000公里油耗5.4,

  • 5 #

    這也是Accord,換個殼而已

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    賣車你會哭著說,當初買Accord,CAMRY好了。555

  • 7 #

    你們說的操控到底是啥?

  • 8 #

    和Accord一樣,外觀不錯,就是內飾無法理解,還有Teana也是

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    空間問題我比較滿意,而且內飾的設計確實高階很多。

  • 10 #

    別說是你的車右門有異響,我開過很多車過那種不怎麼好的路都是感覺右門或者右邊中控位置一直感覺有咯吱聲。

  • 11 #

    黑色混動次頂配,600公里了,一直6.2油耗,別人4.8怎麼開的

  • 12 #

    買這個車和買ELYSION低配的價位差不多

  • 13 #

    好像除了最低配 都沒Accord的配置高

  • 14 #

    你看中保研碰撞試驗就知道很多事了

  • 15 #

    我想說這一代的Accord和英詩派都是大號CIVIC嗎?

  • 16 #

    車上的配置都挺智慧化的,頂配車的配置我都沒感受過,我朋友都說這款車的價效比高

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