新款3系較老款還是有非常明顯的變化，雙腎式進氣格柵比上代更大且採用燻黑色飾條進行裝飾，讓線條感表現的更加有力，另外，全系標配了主動閉合式進氣格柵，優化了車身的空氣動力學，整車風阻係數僅為0.23，可以說運動感和科技感並存。

新3系的看點

2020款的3系，整體尺寸方面為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，較之前的老款分別增加了69/16/8mm，軸距增加了41mm。繼續延用經典的前後軸50:50平衡配重設計，為車輛的穩定性和行駛的平順性提供保障，單邊雙出的排氣管改為雙邊共兩出的“梯形管”排氣管，尾部風格也比上代更突出。

配置方面，全系標配10.25英寸的中控彩色液晶屏，支援GPS導航、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、車載電話，支援CarPlay、語音識別控制系統和車聯網等配置，使車輛更具科技感。

動力方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，不同車型最大功率分別為115/135/190kW，適合不同客戶的不同需求，售價31.39萬－36.39萬

最近關於國內豪車品牌全線降價的訊息絡繹不絕，另一方面，這也意味著國內的汽車市場越來越成熟，消費者不再追求“貴”的理念也越來越普遍，購車日漸理性。

近期從朋友那裡得知，3系已開始全面降價，目前在主要的幾個一線城市已經開始了，後在各主流網站上進行查詢，確定此訊息。

購車預算到了20多萬，其實可選擇性多了不少，這個價位可以買到不少大空間的B級車，甚至SUV，例如：帕莎特、HIGHLANDER等。

BBA品牌一直是老百姓眼中的豪車品牌，不論過去還是現在。最近看到一則笑話，大概內容是：“小夥拿買帕莎特的錢，買了一輛BMW3 Series，原因只是希望別人叫他X經理，而不是小X”。看似好笑，其實從側面反應出BMW品牌在百姓心中的地位。

對於那些喜歡講究車輛效能、操控性的愛車朋友，BMW3 Series在經歷了這麼多年的調較後，相信一定能給你個不錯的反饋。所以個人覺得，3繫到了這個價格，還是非常值得入手的。