由於價格低、用車經濟、價效比高等等因素，微型電動車深得年輕消費者喜愛，常常被用來做家庭第二輛車，以及上下班通勤、代步使用。

其中，奇瑞eQ1（小螞蟻）、比亞迪e1、尤拉R1是當前市場關注度及銷量較高的微型電動車，而今年市場上又出現了一款合資純電動代步車——東風雷諾e諾，售價與奇瑞eQ1、比亞迪e1等車型相當，以“最便宜的合資車”吸引了不少關注。

那麼，這幾款純電動代步車，究竟哪款更值得入手呢？

在文章開始之前，我們先講講本篇文章對比的準則：作為一款以代步為主的城市通勤車，消費者重點要考慮的就是安全性、續航、價效比這幾大重要因素，而外觀、內飾等則是次要因素，畢竟成本擺在那裡，也很難有太高的要求。

安全配置比對：尤拉R1勝

此前廣受小城鎮、農村消費者喜愛的低速電動車退市，最大的原因就是無法保證安全性。

為了給消費者提供安全高效的出行方式，微型電動車的首要任務就是確保安全性。

在主動安全方面，奇瑞小螞蟻、比亞迪e1、尤拉R1、雷諾e諾四款車都配備了主副駕安全氣囊、ABS防抱死、制動分配（EBD/CBC等）等安全配置。

但是同樣都是7萬多的高配版車型，奇瑞小螞蟻、尤拉R1還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等安全配置。

另外，在車身設計方面，奇瑞小螞蟻採用了全鋁車身，配以高安全性3R-BODY環裝車身結構；而尤拉R1採用的是超過60%的高強鋼應用，側面還添加了8塊熱成型鋼，側翻時保證成員艙的穩定性。

總體來看，尤拉R1在安全配置方面最為全面，不僅主動安全和被動安全配置豐富，60%的高強度鋼結構車身也讓它在安全方面表現更好。相比之下，受制於成本因素，比亞迪e1和雷諾e諾在材料使用方面沒有突出表現，且安全配置也顯得有些遜色。

續航對比：尤拉R1勝

純電動車最重要的就是續航了，一款好開的純電動代步車，不僅要續航靠譜，低電耗也不容忽視。

在上述4款純電動代步車中，奇瑞eQ1、比亞迪e1、尤拉R1的NEDC綜合續航都達到300km以上，是目前市場上的主流水平。

其中，尤拉R1的NEDC續航最高，達到351km；而比亞迪e1和奇瑞eQ1的續航分別是301km和305km。而雷諾e諾的NEDC續航最低，僅有270km，與奇瑞eQ1、比亞迪e1、尤拉R1等相差30km以上。

那麼，實測續航方面，到底哪款車型的續航最靠譜呢？

根據媒體實測，奇瑞eQ1在高速上，開啟運動模式+空調中檔+能量回收最大級，以90時速左右行駛，實際行駛了221km，儀表續航消耗了253km，折扣是87.5%，成績還不錯。而在城市低速道路上，而在城市低速道路上（時速低於60km/h），在 ECO模式+能量回收最大級的條件下，實際續航大於標定的301km，百公里平均電耗是10.3kWh。

而比亞迪e1在同等條件（空調中檔）下，採用ECO模式+能量回收模式下，在城市低速道路上，實際行駛了202km，儀表續航228km，實際續航與儀表續航的折扣是88.6%，平均電耗在9-11.3kWh/100km之間。

尤拉R1在城區低速道路上，在ECO模式+能量回收最大的狀態下，滿電開到沒電趴窩，實際行駛了350km。根據車主實測，尤拉R1在冬天開空調的情況下，實際續航要打6折左右。

而雷諾e諾在城區道路上實際行駛了62km，儀表續航消耗了82km，百公里平均電耗12.3kWh/100km，實際續航與儀表續航的折扣是75.6%，表現並沒有太大驚喜。

總體來看，尤拉R1和奇瑞eQ1在城區低速道路的續航都比較靠譜，實測續航均大於300km。而比亞迪e1和雷諾e諾滿電開到趴窩，實測續航低於300km。

價效比：奇瑞小螞蟻勝

奇瑞小螞蟻、雷諾e諾、比亞迪e1的入門版車型售價都在6萬元左右，其中，奇瑞小螞蟻的入門版要比雷諾e諾便宜2千元，這兩款車除了續航有差別之外，配置沒有明顯差別，都是配備的是傳統手剎，且不具備電子駐車、倒車影像、無鑰匙啟動等等實用性功能。

雖然比亞迪e1的入門版（丐版）也是6萬元，但實際上是沒有排產的，真正可以選擇的只有6.59萬、7.29萬和7.99萬三個版本。但這三個版本只有7.99萬的頂配才有倒車影像、10.1英寸DiPad旋轉大屏等等配置。

而尤拉R1補貼後售價是7.18-7.98萬元，入門版車型售價相比奇瑞eQ1、比亞迪e1貴上不少，相比靈智版、女神版，缺少電子駐車、前後氣囊、剎車輔助、車身穩定控制等等功能。

至於中高配車型，奇瑞小螞蟻6.98萬智享版和7.58萬的智炫版配備的配置相當，高配版就多了全景天窗、車頂行李架、手機無線充電幾個功能。

雷諾e諾中配車型僅僅比入門版貴5千元，多了後雷達、8英寸觸控屏、GPS導航系統、語音識別系統。而高配也比中配貴5千元，僅僅多了一個倒車影像和後視鏡電動調節，所以雷諾e諾的中配價效比會高一些。

總體來看，在這四款車型中，雷諾e諾的售價最低，其次是奇瑞小螞蟻。其中，奇瑞小螞蟻的綜合性價比最高，售價相對於比亞迪e1、尤拉R1較低，但卻同時擁有自動駐車功能、全景天窗等其他車型不具備的配置，是整體配置最為豐富的一款純電動車。

相比之下，尤拉R1的入門版車型售價最高，但整體配置也比其他三款車型的入門版豐富，其入門版車型的配置與比亞迪e1頂配版相差不大。

而比亞迪e1（頂配）雖然配備了其他兩款車型沒有的可旋轉10.1英寸觸控式大屏、實時路況資訊顯示、車聯網等功能，但其在基礎配置上卻讓人費解，例如，後視鏡調節並沒有在門板上配備手動或電動按鈕，而是需要伸出車窗外手動進行位置調節。

同時，比亞迪e1還不具備中控鎖，四個門獨立控制，其後面的解鎖方式還是老式的拔銷。

而對於初出茅廬的雷諾e諾來說，雖然售價最低，但續航要低幾十公里，同時配置也相當少，就連售價為7.18萬的高配車型，配備的也是傳統手剎，同時還不具備剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制、車身穩定控制等等安全裝置。更令人吐槽的是，雷諾e諾的空調還是手動的空調，其內迴圈切換也採用撥片式的操作方式。

以下是幾款車的外觀圖，供大家檢視：

綜合點評：

總體來看，比亞迪e1、奇瑞小螞蟻、尤拉R1、雷諾e諾這四款車的售價都在8萬元以下，都是比較經濟實惠的城市通勤車。其中，比亞迪e1、奇瑞小螞蟻、尤拉R1的NEDC綜合工況續航都超過了300km，而雷諾e諾續航僅271km，但有合資品牌的影響力和相對低的售價作為賣點，也吸引了不少消費者關注。

如果需要在奇瑞eQ1、比亞迪e1、尤拉R1、雷諾e諾中選擇一款的話，首先建議選擇的是奇瑞小螞蟻，其綜合性價比最高，也是這四款車中最成熟的一款微型城市代步車。NEDC綜合工況續航301km，僅用於上下班代步的話，也夠用了。

具體到車型的話，筆者建議選擇奇瑞小螞蟻2019款智享版，補貼後售價6.98萬元，倒車影像、自動駐車、遠端啟動、無鑰匙進入等等實用性功能一應俱全，還配有ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制等等安全配置。

但是，如果偏向選擇空間更大、續航更長車型的話，且不介意多出幾千元的話，可以選擇尤拉R1。其空間最大，並且NEDC綜合續航達到351km，相比奇瑞eQ1、比亞迪e1多出近50km，對於許多上班族來說，可能就是充電週期多出一天的輕鬆。