對於MPV車型當下最熱門的應該是豐田旗下的alphard，但它昂貴的價格對於一般人來說根本承受不起。所以會有很多消費者會考慮中國產品牌，或者是同時日系的ODYSSEY。但是ODYSSEY在價格上與國內的其他品牌相比，競爭力還是不夠。

然後對於這點，由本田旗下的另外一款MPV車型彌補了。這就是小編今天要說的Shuttle車型。這款MPV車型是基於FIT打造，聽到FIT兩個字大家也就明白，這款Shuttle車型的售價並不會很高，那麼它都有哪些特點呢？下面和小編一起來看看！

在外觀上：

本田Shuttle是基於第三代FIT打造，是屬於第二代本田Shuttle，而近期釋出的是屬於第二代的中期改款車型。它的前臉和FIT非常相似，貫穿式鍍鉻飾條連線左右兩側大燈，而前大燈採用的是LED光源，點亮後效果不錯。下方則是分體式進氣格柵，上半部分與大燈相連，而下方與左右兩側的霧燈相連，霧燈也換成了條狀的LED光帶，同時利用銀色飾條包裹。整體造型還是比較耐看。

車身側面和FIT一樣，內凹式的腰線勾勒出力量感十足的車身。只是在尺寸上比FIT大上一圈，車身尺寸，長寬高4400mm*1695mm*1570mm，軸距2530mm，而FIT的車長近為4100mm。

車尾利用了大量的平直線條，將車尾塑造成凹凸造型，讓車尾更富有層次感。同時LED尾燈內部結構精緻，另外下包圍出的霧燈利用一根銀色飾條連線，與上方尾燈形成兩條平直線。整體有不錯的時尚感。

在內飾上：

Shuttle的內飾是非常熟悉的本田佈局。主動居家實用風格的內飾設計已經得到了許多消費者的認可，也沒有什麼可以過多介紹。而多功能方向盤、中觸控式螢幕、自動空調等裝置也是都有配備。

小編認為值得一提的是它的空間表現，中置油箱底盤讓它的後排乘坐空間更加寬敞，後排座椅也支援完全放平，這可以讓後備箱容積達到1141升，縱深達到184cm，足夠睡下兩個一米八的高個子大漢。

在動力上：

本田Shuttle共有兩種動力車型，汽油版和混動版。其中汽油版搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩153N.m，匹配的是CVT無級變速箱。而混動版車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機和電機組成的i-DCD混動系統，綜合功率139馬力，匹配的是7速雙離合變速箱，重點是它還有四驅版本車型可以選擇。

總之：本田Shuttle的外觀是大一號的FIT，而內飾是經典的本田內飾設計語言，而落地價不會高於15萬。優異的空間表現更能滿足日常家庭的出行。